Street 750 2a mano
- Autor oscarjo
- Fecha de inicio
Hola, respecto al precio, parece bueno pero sin verla... te ahorras unos cuantos € respecto a nueva.
Poner abs a la moto no es como cambiarle los espejos. daban opcion ese año a pedirla con abs? Lo digo por el hueco para el modulo que no es pequeño, quizas haya que cambiar pinzas de freno...
Pide presupuesto en harley, el presupuesto sera de 4 cifras.
Mirate de comprar el modulo nuevo por tu cuenta y que te lo monte un mecanico, pero seguira siendo de 4 cifras el presupuesto.
Busca algun despiece y alguien que te lo monte, quizas la jugada baje de 1000€.
Si te preocupa la frenada, aunque no sea un sustituto, cambiale liquido de frenos y monta buenas pastillas.
Las moto llevan cada vez mas electronica que nos hacen la conduccion mas agradable y segura pero es mas susceptible de averia.
Cuando te den presupuesto en harley se te van a quitar las ganas de abs
Poner abs a la moto no es como cambiarle los espejos. daban opcion ese año a pedirla con abs? Lo digo por el hueco para el modulo que no es pequeño, quizas haya que cambiar pinzas de freno...
Pide presupuesto en harley, el presupuesto sera de 4 cifras.
Mirate de comprar el modulo nuevo por tu cuenta y que te lo monte un mecanico, pero seguira siendo de 4 cifras el presupuesto.
Busca algun despiece y alguien que te lo monte, quizas la jugada baje de 1000€.
Si te preocupa la frenada, aunque no sea un sustituto, cambiale liquido de frenos y monta buenas pastillas.
Las moto llevan cada vez mas electronica que nos hacen la conduccion mas agradable y segura pero es mas susceptible de averia.
Cuando te den presupuesto en harley se te van a quitar las ganas de abs
Pasate por presentaciones y cuentanos algo sobre ti
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Creo que lo mejor es poner una bomba más potente y una pinza de 4 pistones acorde.
Esa moto se ve que frena poco para lo que acelera.
El ABS solo vale si no sabes frenar o no quieres aprender.
Los escutreros de nueva hornada son un ejemplo.
Birras
Esa moto se ve que frena poco para lo que acelera.
El ABS solo vale si no sabes frenar o no quieres aprender.
Los escutreros de nueva hornada son un ejemplo.
Birras
JuanmaH-D
Well-Known Member
costa54
Member
No sé si llego a tiempo para comentarte. Yo tengo la street 750 con ABS del 2017 y aún así, los frenos no son muy buenos. Esta moto empuja bastante y tiene pegada, por lo que, si con ABS resultan frenos un poco justitos, sin ABS ni lo quiero pensar. Yo no te lo aconsejaría, pero como pasa siempre, es solo una opinión. Un saludo.
jesus malaga
Banned
El ABS es uno de los mejores inventos de la historia de la moto (diga lo que diga el Sr. Bugui Cebolleta ). Pero durante décadas las motos han funcionado sin ABS y sin doble disco ventilado, y se ha recorrido el mundo.
Si tiene ABS, mejor. Pero de ahí a tomar la decisión de coger o no una moto solo por eso... Yo al menos no lo veo.
Si no lo tiene pues se mantiene más la distancia de seguridad, y se dan las curvas con cuidado, y santas pascuas. Lo importante más que lo que tu máquina es capaz de hacer, es lo que tu eres capaz de conocer y controlar. Y también con ABS te puedes pasar de vueltas y romperte los cuernos.
). Pero durante décadas las motos han funcionado sin ABS y sin doble disco ventilado, y se ha recorrido el mundo.Si tiene ABS, mejor. Pero de ahí a tomar la decisión de coger o no una moto solo por eso... Yo al menos no lo veo.
Si no lo tiene pues se mantiene más la distancia de seguridad, y se dan las curvas con cuidado, y santas pascuas. Lo importante más que lo que tu máquina es capaz de hacer, es lo que tu eres capaz de conocer y controlar. Y también con ABS te puedes pasar de vueltas y romperte los cuernos.
JuanmaH-D
Well-Known Member
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
El ABS es uno de los mejores inventos de la historia de la moto (diga lo que diga el Sr. Bugui Cebolleta
Si tiene ABS, mejor. Pero de ahí a tomar la decisión de coger o no una moto solo por eso... Yo al menos no lo veo.
Si no lo tiene pues se mantiene más la distancia de seguridad, y se dan las curvas con cuidado, y santas pascuas. Lo importante más que lo que tu máquina es capaz de hacer, es lo que tu eres capaz de conocer y controlar. Y también con ABS te puedes pasar de vueltas y romperte los cuernos.
Es un buen invento.
Junto con el control de tracción. Evita muchas caídas de lerdos.
Perdoneu algú ho havia de dir.
Bienvenida toda la seguridad.
Con esos adelantos un poco de conciencia social, buenos asfaltos y sin biondas, rodar en motocicleta sería otra cosa.
En verdad soy muy cebolletas
Birras Jesus