Pues según parece por este post, hay algunas Sportster que han sido homologadas con esa potencia.
En la practica será fácil deslimitarla, si no lo está ya, y devolverle esos kW que le faltan carburando y con alguna cosilla mas.
El problema que podría haber es legalizar esa moto con los kW reales que tiene después de deslimitarla. Aunque en principio no parece necesario, en una BMW que tenía limitada en documentación se pusieron quisquillosos los de la ITV empecinados en que tenía mas KW de los que indicaba, al final tuve que deslimitar la moto en la documentación, pero era relativamente fácil porque la potencia de origen es la real. En tu caso la potencia de origen es inferior a la real y quizás sea mas complicado deslimitarla y llevar todo en regla.
Lo que yo haría, antes de comprar, le exigiría al vendedor que la deslimitara en la documentación.
Saludos.