Yo también tengo una de esas pero de 2001 y coincido en todo menos en lo de que gasta mas:complice:Amigo yo llevo una 53c 2006 de carburación con unos SE II y te puedo asegurar que cuando me paro al lado de otras Harley de inyección muchos, no todos me dicen :cabreo:la mía no suena igual, eso si hay que reconocer que es fria de cojones que petardea y gasta mas que la de inyección.
Un saludo a las carburadas e inyecatadas también que sino se enfadan.artiendose_de_risa
Estamos de acuerdo, querido amigo, el botoncito es necesario, el encendido también y lo mínimo imprescindible. El resto a mí me sobra. No necesito mas sensores que quizás el del cigüeñal si es que hace lo que me imagino, si no tampoco. Los intermitentes, también en mi caso y respeto al que no le gusten y no los quiera, pero eso de aletear no me va mucho, aunque a veces saco las alas porque las latas parece que no me ven y los veo por los espejos acercarse cuando estoy parado en un ceda el paso u otra causa.
artiendose_de_risaartiendose_de_risa, porque así sé por donde he de ir en caso de fallo.La mía también arranca bien, haga la temperatura que haga (aquí
artiendose_de_risaartiendose_de_risa). No me disgustan los estornudos, sirven para echar bien lejos los microbios. Y el grifo es mi indicador de reserva. Nunca me he quedado sin caldo, el "chivato" de reserva nunca ha fallado también tengo que decir que nunca me ha pillado adelantando, aunque cuando llega la reserva me avisa con un par de tirones previos y si no le hago caso me suelta dos o tres ventosidades de las de 130 db :cachondon:..
