---Se acelera que da gusto---

[milo35]

joer, yo lo noto también claro, pero en 25 km ya debería haber llegado a temperatura. No creo que se necesiten 60 km para la temperatura óptima de trabajo del motor.

cada burra es un mundo compañero.

 

[Ser74]

Creo que deberas remapear, a mi me paso lo mismo, desde que le cambie los escapes me pasaba lo mismo que a ti, con el embrague apretado y marcha metida la moto tambien se me iba, cuando remapee el mecanico me dijo que de casa suelen estar sobre las 1150 vueltas, la mia estaba a 1400 ( cuando llevaba los escapes de origen no estaba tan alta ) fue remapear y listo, ahora incluso en frio no sube de vueltas excesivamente a relenti

 

[fuel&tattoos]

Bueno, me levanté a las 6:30 y tiré tras la ducha a por la moto, aflojé el tornillo de marras y, no se si será coincidencia, pero hoy no me ha hecho nada de eso. Ni a la ida ni a la vuelta. El puño no se quedaba enganchado pero puede que algo de resistencia tuviese y por eso pasaba. Seguiré comprobando unos días si sigue así y os comento.
A mi el tema de coger velocidad y demás no me pasa. Va como un tiro desde el minuto 1.

GRacias a todos por los consejos amigos!!

 

[fuel&tattoos]

Ser, lo de remapear lo tengo claro y lo del filtro también...cuando pueda....

Gracias figura!

 

[nuglam]

Pues yo comparto la opinión de otros compañeros, porque a mi también me pasa.
Si no la dejo que se caliente un poco antes de salir con ella, al rededor de 1 minuto o 1,5minutos, va revolucionada y puedo ir circulando casi sin darle al puño, y cuando paro en un semaforo si no pongo punto muerto no se relaja.
Y esto me pasaba antes con las colas originales y ahora con las colas cambiadas, así que yo creo que no tiene nada que ver.

Prueba a no salir nada mas arrancar, dejar que se caliente un poco y nos comentas como te va.