Saludos desde Valsequillo (Córdoba) - 32 años con mi Springer Evolution

Hola Efímero.

Pues exactamente del 11 de Junio de 1962, ahí lo tienes en la factura oficial original de la época que también tengo bien guardada bajo llave.

8425 Pesetas costaba en aquellos tiempos, unos 50€ al cambio, que es más o menos lo que me costaron las calcomanías al agua, y los anagramas que lleva puesto.

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Venga saludettes.

TropSport​
 
TropSport dijo:
Hola Efímero.

Pues exactamente del 11 de Junio de 1962, ahí lo tienes en la factura oficial original de la época que también tengo bien guardada bajo llave.

8425 Pesetas costaba en aquellos tiempos, unos 50€ al cambio, que es más o menos lo que me costaron las calcomanías al agua, y los anagramas que lleva puesto.

Ver el archivo adjunto 96990
Venga saludettes.

TropSport​
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¡Madre mía! Eso no es una factura, es un tesoro nacional.

Ver ese documento de Garage Gomila de 1962 me ha dejado sin palabras. 8.425 pesetas .. quién lo diría hoy. Me quito el sombrero ante ti por conservar esa factura oficial original después de tantos años; demuestra que somos de la misma escuela: la de cuidar los papeles tanto como el motor.

Gracias por compartir ese pedazo de historia conmigo. Me hace sentir menos solo en esto de tener que despedirme de mi Springer después de 30 años.

¡Un abrazo fuerte hasta Mallorca!"
 
Trasto dijo:
Hola (hola es un saludo).
Por la salud no te preocupes, solo es una moto, si está malita se puede arreglar.
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¡Hola, Trasto! (saludado quedas).

Tienes mucha razón, si fuera por la salud de la Springer, ¡esta "malita" está para correr otras tres décadas más sin toser! El motor Evo tiene más energía que yo ahora mismo. El problema es que el jinete ya no tiene el chasis para tantos trotes, y antes de que ella se ponga enferma de verdad por estar parada, prefiero que otro le dé medicina de la buena en la carretera.

¡Gracias por el humor, que falta hace! Un abrazo y birras. ;-)
 
Osohellp dijo:
¡Hola, Trasto! (saludado quedas).

Tienes mucha razón, si fuera por la salud de la Springer, ¡esta "malita" está para correr otras tres décadas más sin toser! El motor Evo tiene más energía que yo ahora mismo. El problema es que el jinete ya no tiene el chasis para tantos trotes, y antes de que ella se ponga enferma de verdad por estar parada, prefiero que otro le dé medicina de la buena en la carretera.

¡Gracias por el humor, que falta hace! Un abrazo y birras. ;-)
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Home, conozco a uno al que cortaron la pierna por encima de la rodilla y en vez de vender la ultra le puso un tren de aterrizaje.


Y si el problema es el embrague demasiado duro también hay remedios.
 
Trasto dijo:
Home, conozco a uno al que cortaron la pierna por encima de la rodilla y en vez de vender la ultra le puso un tren de aterrizaje.


Y si el problema es el embrague demasiado duro también hay remedios.
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¡Jajaja! Muy bueno el vídeo del tren de aterrizaje, Humor ante todo.

Pero me temo que lo mío no tiene arreglo con hidráulica. Entre la espalda, los años y otros achaques que prefiero no nombrar para no asustar, el cuerpo me pide tierra firme. Si fuera por el embrague duro, aún tiraba, ¡pero el chasis del jinete ya pide jubilación! ;-)
 
DanielML dijo:
Bienvenido Osohellp
siento que tengas que tomar esta decisión.
Saludos desde Anglesola.
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Muchas gracias por los ánimos,. Saludos hasta Anglesola. No ha sido una decisión fácil, pero como le comentaba al compañero Trasto, el chasis de este jinete ya no está para muchos trotes y prefiero ser honesto conmigo mismo y con la moto
gracias por hacerme sentir como en casa!
 
Osohellp dijo:
¡Madre mía! Eso no es una factura, es un tesoro nacional.

Ver ese documento de Garage Gomila de 1962 me ha dejado sin palabras. 8.425 pesetas .. quién lo diría hoy. Me quito el sombrero ante ti por conservar esa factura oficial original después de tantos años; demuestra que somos de la misma escuela: la de cuidar los papeles tanto como el motor.

Gracias por compartir ese pedazo de historia conmigo. Me hace sentir menos solo en esto de tener que despedirme de mi Springer después de 30 años.

¡Un abrazo fuerte hasta Mallorca!"​
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Bueno realmente el mérito no es todo mío, fue de mi abuelo, un ser super meticuloso con todo lo suyo, si vieras la factura en vivo y en directo si que te quedarías flipao porque esta intacta, siento que no se vea mejor porque no se aprecia nada bien de lo super bien conservada que esta, al igual que también tengo su permiso de conducir, y varios recibos del seguro de la misma época, pero ahora mismo no los tengo a mano para enseñároslo.

Venga gracias por el comentario, se agradece ver que hay gente que aprecia estas cosas.

Saludos.

TropSport​
 
TropSport dijo:
Si claro, la salud ante todo, y entiendo que seria como faltarla al respeto después de tantas y tantas historias y km juntos dejar esa joyita abandonada en un trastero, yo tampoco lo querría, pero tal como dice Bugui, hay alternativas, yo mismo lo hice.

En su día hace 25 años, rescate, y restaure el Mobylette de mi abuelo, y lejos de dejarlo en el garaje, vive en casa debajo de la escalera del comedor como uno mas de la familia, ahí lo tienes.
Ver el archivo adjunto 96984

Y como puedes ver, de vez en cuando lo saco de paseo para que se nos quite el mono de paseo a los dos....

Todo son ideas.

Ver el archivo adjunto 96983Ver el archivo adjunto 96982


Venga saludos cordiales desde el Mediterraneo.

TropSport​
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Fenomenal, pero tú estas hecho un chaval! jejeje
 
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