Rosca rajada...joder como suena

Cuando yo hice reparaciones similares en motores, se ha desmontado la parte rajada, se ha mecanizado o dado con radial hasta eliminar la raja, se ha rellenado con soldadura completamente y se ha vuelto a mecanizar agujero y rosca.
 
Cuando yo hice reparaciones similares en motores, se ha desmontado la parte rajada, se ha mecanizado o dado con radial hasta eliminar la raja, se ha rellenado con soldadura completamente y se ha vuelto a mecanizar agujero y rosca.
Normalmente se agranda la grieta y se hace algún surco mas cruzado para que al aportar material quede digamos "cosido"
El problema es desmontar porque parece ser que esa rosca va a un conducto cerrado del carter.
 
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