Reventon en colector
- Autor quique01
- Fecha de inicio
lewish
FH SUPPORTER
No es raro. Mira como baila el conjunto motor/colectores al ralentí... Yo lo he visto en una Touring TC110.
¿Cuantos años y kms tiene la burra?
Espero que des con un buen soldador.
Salud!
Tackle
FH SUPPORTER
Pocos creo que se parten para ser un conjunto de escape sin ninguna flexibilidad.
jumarsy
FH SUPPORTER
quique01 lo llevabas con cinta para escapes?
lo comento porque dicen que la cinta para los escapes queda muy bonita pero pecan de eso...al no evacuar bien el calor se debilitan los colectores y se rompen
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
O achatarrar.
fot
Well-Known Member
Eso no es ná.
Trasto
FH SUPPORTER
Ponle una de estas, pero mide que sea una de tu medida.
Cortando por donde se ha rajado y poniendo uno de estos le da la flexibilidad que necesita y ya no se vuelve a romper nunca más. Además para el que lo suelde es más fácil soldar esto al tubo que soldar la raja.
Hay unos mejores porque llevan muelles en los tornillos pero esa ya hace mucho.
Cortando por donde se ha rajado y poniendo uno de estos le da la flexibilidad que necesita y ya no se vuelve a romper nunca más. Además para el que lo suelde es más fácil soldar esto al tubo que soldar la raja.
Hay unos mejores porque llevan muelles en los tornillos pero esa ya hace mucho.
Trasto
FH SUPPORTER
Muchos vehículos, sobre todo coches montan de estos:
Si pones uno de estos de tu medida, que los hay de todas las medidas tanto de largo como de diámetro, te durará mucho más que el escape, debajo de la malla es un tubo ondulado que absorbe las vibraciones, y como va con bridas no tienes ni que soldar, pero aunque aguante muchísimo más que el tubo también se acaban partiendo y la rótula con muelles es para siempre, esas no se rompen nunca más.
Estas dentro de la maya llevan esto:
Si pones uno de estos de tu medida, que los hay de todas las medidas tanto de largo como de diámetro, te durará mucho más que el escape, debajo de la malla es un tubo ondulado que absorbe las vibraciones, y como va con bridas no tienes ni que soldar, pero aunque aguante muchísimo más que el tubo también se acaban partiendo y la rótula con muelles es para siempre, esas no se rompen nunca más.
Estas dentro de la maya llevan esto:
quique01
Well-Known Member
Casi 2o años y 102.000km
Pablomármo
FH SUPPORTER
Joder! Pues si que la mueves si,,,
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
5000 al año ésta bien
Pablomármo
FH SUPPORTER
Perdón, había leído en dos años.
Lobezno
FH SUPPORTER
a mí se me rajó el colector trasero, supongo que cosas de las vibraciones; soldadura en el herrero del pueblo y a funcionar, no es que fuera un trabajo muy fino pero con el deflector por encima no se ve nada de nada y ahí está la soldadura intacta después de 20 años por lo menos. Ya me dijo aquel herrero que antes se me caería la moto a cachos que volver a rajarse el metal por el mismo sitio....
quique01
Well-Known Member
La compré con 24.000 y le hago dev 10 a 15.000km al año. Invierno y verano
quique01
Well-Known Member
La misma rotura que la miaa mí se me rajó el colector trasero, supongo que cosas de las vibraciones; soldadura en el herrero del pueblo y a funcionar, no es que fuera un trabajo muy fino pero con el deflector por encima no se ve nada de nada y ahí está la soldadura intacta después de 20 años por lo menos. Ya me dijo aquel herrero que antes se me caería la moto a cachos que volver a rajarse el metal por el mismo sitio....
Shovelpowe
Well-Known Member
Colector nuevo y de aquí a 20 años lo vuelves a cambiar.