Referencias, precios y garantias... Vaya negocio!!!!

Manu, solo un par de cosilas, por ley y digo por ley, estan obligados a respetarte la garantia lleves la moto donde la lleves, siempre que sea taller autorizado.
A parte de esto, con lo que te vas a ahorrar en otro taller, si no eres demasiado manitas y bajo mi punto de vista, siendo esta mi 4ª Harley, si te falla algo que no sea demasiado importante, pagas la reparación tres veces (si no quieres enredarte en procesos legales o ir amenazando al taller de que los vas a meter en ellos). LLamaló suerte, pero, nunca me ha fallado la harley, excepto 1 vez en 1 junta junta que perdia algo de aceite que me la cambiaron por una metalica y sin ningún tipo de pega.
Y termino por decirte, no te fies demasiado de esta gente de Harley, son como buitres y siempre van a querer sacarte hasta los ojos, si necesitas algo y un buen taller en Bcn, seguro que muchos de nosotros en Bcn te podemos aconsejar alguno. Un saludo y suerte (cuando vayas al conce forrate la cartera con cinta americana que no la puedas abrir)
 
… y una última cosa… muchos de los cambios que vas a hacer, te impedirán pasar la ITV. Plantea cada cambio que pueda ser reversible (guarda las piezas de orígen).

V’sss…

Oops! yo lo daba por sentado, pero nunca está de más recordárselo...:complice:

Manu, también nos hemos olvidado de avisarte del precio de homologación de un posible cambio de manillar, porque cambiar las colas cada vez que vas a la ITV (cada 2 años) no es mucho curro, en 20 minutos están cambiadas, pero tener que cambiar el manillar, cables y demás...:uohhh:...un cambio de manillar es mejor homologarlo. O irte a la ITV con cara de despistao y si cuela cuela, y si no...a homologar!...:lengua_fuera:
 
Oops! yo lo daba por sentado, pero nunca está de más recordárselo...:complice:

Manu, también nos hemos olvidado de avisarte del precio de homologación de un posible cambio de manillar, porque cambiar las colas cada vez que vas a la ITV (cada 2 años) no es mucho curro, en 20 minutos están cambiadas, pero tener que cambiar el manillar, cables y demás...:uohhh:...un cambio de manillar es mejor homologarlo. O irte a la ITV con cara de despistao y si cuela cuela, y si no...a homologar!...:lengua_fuera:

Lo de las colas —como ya conté en este hilo http://www.foroharley.com/f88/pasada-itv-burra-modificada-52545/ — depende de dónde vayas. Mi 883 pasó tanto la prueba de emisiones como de ruido con las SESP, el remapeo y filtro. Y el manillar también coló. Lo de hacerse el despistado, como comenta Tazman, es una buena técnica... :complice:
 
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