La lleve en metal limpio, le quite todas las pinturas con un cepillo de alambre colocado en una rebabadora radial y claro desmontadas y me cobraron 280 €, total 3 guardabarros, si 3 porque pinte tambien el trasero original + el deposito, pero hay que tener en cuenta que el pintor es cliente mio y lo cierto es que no hizo mas que tirar la pintura y el barniz, ni repaso el aparejo ni na' de na' el muy c....
El guardabarros trasero que es de fibra me dio mucho trabajo, emplee despues de muchas pruebas incluso con decapante, que no sirve porque se carga el poliester de la fibra de vidrio, una pistola de aire caliente y una espatula,, repasar los fallos con masilla de carrocero de poliester y lijar.