Ralentí ¿?

[Valdemar]

Eso le pasaba a la de un colega. Le limpiamos el IAC , que es el que regula las rpm y no volvió a dar problema de subida de ralentí.

 

[toti]

Bueno. Os comento. Después de leer por foros americanos,decían que una causa posible del fallo era la batería con poco voltaje, pues por probar le metí una nueva y más bujias nuevas. De momento llevo 3 dias y no se volvió a revolucinar. Pero aún así no va fina. Cuando enciende como que no se revoluciona como antes y tienes que ir jugando con el puño mientras no coje temperatura. Ya os iré informando como evoluciona el tema

 

[JuanHarley]

Gracias Juan , al decir centralita me refería a las powercomander , fuelpack , dynajet etc , lo de la eco lo tengo claro , que opinas de las 800 rpm que no me quedo claro ?

Pues que a mí (y hablo a título personal y por mi experiencia) a 800 rpm empecé a tener problemas de taqués cuando la moto iba caliente y se quedaba a ralentí. Las cambiamos a 900 rpm y desaparecieron. ¿Casualidad? No lo sé.
Queremos que las inyectadas suenen como carburadas y eso no es posible.


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