Proyecto Iron power vision

bobq

Well-Known Member
Autor #1
Hola a todos:

Os quiero comentar la idea que tengo para mi iron que ahora mismo esta toda de serie (limitada con arandela)

Los pasos que he pensado en seguir son los siguientes:

1º) A diferencia de casi todos lo primero que quiero comprar es el power vision y hacer una copia del mapa que tengo en la moto limitada.
2º) Deslimitar la moto con todo de fabrica (curso realizado para el carnet A) y cargar el mapa de la moto de serie pero sin limitacion.
3º) Cambiar colas por unas tranquilas (Screamin eagle street performance) y cargar un mapa para la moto sin limitar y hacer algún autotune con las colas que ponga.
4º) Poner filtro de aire y cargar un mapa para las colas y el filtro de alto flujo. (filtro de aire comprado ref 29782-07)


(Marcado en verde por donde me llego)

Mi principal intención es que la moto no se caliente tanto, me dure más años y que suene un poco mejor.No me interesa ganar potencia.

Gracias por la ayuda y es bienvenida cualquier tipo de sugencia para mejorar el post.

Iré adjuntando todos los videos de mis progresos para que estén agrupados (todo lo que aparece en este hilo es de una Sportster 883):

1º) Soporte power vision http://youtu.be/nuz5FMk17fw
Añadido otro más que parece que le interesa a la gente http://www.youtube.com/watch?v=XKUgbfbMN-M

2º) Actualización power vision http://youtu.be/G2g0vPJ6wvc

3º) Instalacion cable PV (1 de 2) http://youtu.be/2I_BttIOEao

4º) Instalacion cable PV (2 de 2) http://youtu.be/ODRFFZ9fpI0

5º) Union power vision con la moto (para siempre)(copia de mapa original incluido) http://youtu.be/97xKp_qSYFE

6º) Resultado de mi primer autotune http://youtu.be/9e5hmfDxgk0

7º) Todos los datos del mapa original que viene en la moto de serie con la arandela de limitación puesta. http://youtu.be/of285TJ-jhc

8º) Mapa para sportster de power vision con los datos de una sportster en españa sin limitación. (video 1 de 2)(4 de 6 tablas modificadas)
https://www.youtube.com/watch?v=HXRSmdnFDFg

9º) Mapa para sportster de power vision con los datos de una sportster en españa sin limitación. (video 2 de 2)(las 2 tablas restantes de las 6)
http://youtu.be/WT89ClX8cws

10º) Comparativa de 2 mapas con winPV (mapa de stock version española sin limitar y mapa limitado version española (el mio)).Hay deferencia importantes entre un mapa limitado y uno sin limitar. http://youtu.be/2OBPldeFXos

11º) Diferencia entre utilizar la version basic o pro del programa WinPV de power vision http://youtu.be/UIg8wo_z2l0

12º) Comparativa de 2 mapas con winPV (mapa de stock version española sin limitar y el mapa 11X054000101.pvt que trae el pv para sportster)
http://youtu.be/1eyeUafUeEI

13º) Comparativa de las tablas VE mapa limitado con mapa sin limitar,con mapa solo filtro aire,con mapa filtro y colas SE
http://www.youtube.com/watch?v=cmFMrl48Sw0

14º) Posibilidades de configuracion gauges de Power Vision. Para mi una de las cosas que mas me gusta del PV. http://youtu.be/ukVOZUektFI
Video oficial de power vision gauges http://www.youtube.com/watch?v=Ycm4-KNGz14&feature=youtu.be

15º) Como enviar un mapa desde el pc al power vision y cargarlo en la centralita de la moto http://youtu.be/GiRybrWjClY

16º) Todas las piezas del filtro de aire kit Screamin Eagle para sportster http://youtu.be/lrE7Blp-_10

17º) Manual kit Screamin Eagle filtro aire http://youtu.be/Ckqelsr_7J0

18º) Como cambiar el filtro original por el screamin eagle http://youtu.be/iK8BQmrGWBc

19º) Como configurar pv para hacer autotune http://youtu.be/RRweQxG_nv0

20º) 1er autotune partiendo del mapa que me envio la gente de power vision para SESP y filtro screaming eagle http://youtu.be/ytBphbWVgYc

21º) Continuacion del autotune anterior para grabar más celdas del mapa y rodarlo un poco mas http://youtu.be/ufBfzYPWhTs

22º) Continuará.Esto acaba de empezar

Seccion especial autotune (Gracias AlexHarley)

http://www.powercommander.com/downloads/support-released/power vision/manuals/pvautotune.01.pdf

Power Vision's Auto Tunehttp://m.youtube.com/#/watch?featur...top_uri=/watch?v=l1fppB5rSYo&feature=youtu.be

Power Vision: Quick Tunehttp://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=gSrZfc0UNHk



Gastos del proyecto:

Power Vision: 389 eur
Soporte PV: 49 eur
Curso carnet A: 240 eur (Incluye curso + tasas+ psicotécnico) La autoescuela está en Alcorcón y es 100% recomendable.
Deslimitar: 30 eur + 50 eur ITV
Colas SESP --> 350 eur
Filtro aire SE ref 29782-07 -->140 eur

Muchas gracias por vuestra ayuda y colaboración, gnomin y a bichomalo por esas capturas de pantalla del mapa original y a 1587 por aportar el mapa integro .

Quiero agradeceros a todos esas gracias y me gusta que estais dando, ya que le estoy metiendo unas horas al asunto.

Este post es mi manera de agracer al foro toda la ayuda que he recibido en foroharley de todos vosotros.

Cervezas virtuales para todos
 
Última edición por un moderador:

shagrat77

Well-Known Member
#2
Muy buenas.

Para colas no te hace falta poner ningún mapa. Yo le puse uno a mi burra de los que te traía el PV para solo colas y se me disparaba el consumo, por lo que volví al mapa de serie.

Yo tengo los SESP pero con los silenciadores cambiados por los de los SEII que son mucho mas abiertos, y te puedo decir que he notado como la centralita se ha reajustado sola, ya que al principio la moto petardeaba al quitar gas, y poco a poco ha ido dejando de hacerlo, hasta que ahora mismo no petardea nada.

Lo del mapa de moto limitada (la mía lo está) sigo dudando bastante de que exista dicho mapa, porque en la factura de la limitación solo indicaba el montaje de la arandela en la entrada de aire; todo sería compararlo con el de una que no esté limitada.

En definitiva.... yo pondría ya las colas que quieres (ya te digo que son muy light) quitando el sonido a ventilador que traen de serie, luego guardaría el mapa si quieres, y cuando le metas el filtro de alto flujo y deslimites, pues le metes un mapa de filtro y colas como bien has dicho.

Otra posibilidad es lo que yo he hecho; que es guardar el mapa y toquetearlo para bajarle las rpms y ya esta, porque como ya te he dicho la centralita se ha reajustado sola al ser un cambio tan pequeño.

Si me equivoco que alguien me corrija sin problemas eeeh??? que ni mucho menos soy un guru de la inyección!!!

Un saludo!!!
 

gnomin

FH SUPPORTER
#3
El mapa que tiene el powervision para sólo escapes no esta pensado para ser compatible con la brida de limitación que llevas, por ese motivo la moto quedaba muy "gorda" y gastaba mucho.
 

gnomin

FH SUPPORTER
#4
Hola a todos:

Os quiero comentar la idea que tengo para mi iron que ahora mismo esta toda de serie (limitada con arandela)

Los pasos que he pensado en seguir son los siguientes:

1º) A diferencia de casi todos lo primero que quiero comprar es el power vision y hacer una copia del mapa que tengo en la moto limitada.
2º) Deslimitar la moto para verano con todo de fabrica y cargar el mapa de la moto de serie pero sin limitacion.
3º) Cambiar colas por unas tranquilas (Screamin eagle street performance o similares) y cargar un mapa para la moto sin limitar y las colas que ponga.
4º) Poner filtro de aire y cargar un mapa para las colas y el filtro de alto flujo.

5º) Cuando tenga que pasar ITV poner colas, filtro y mapa de serie sin limitación

Todo esto será en un plazo que no tengo definido por la falta de tiempo ($$$$$)

Creeis que haciendolo asi iré notando una progresion en la moto interesante?

Alguien tiene el (fichero) mapa para una sporter de serie sin limitación que me pueda facilitar?

Gracias por la ayuda y es bienvenida cualquier tipo de sugencia.

Cervezas virtuales para todos
No esta mal pensado.:complice:
Hacemos un trueque, tu me pasas el mapa limitado cuando lo copies y yo te facilitó el original.
 

bobq

Well-Known Member
Autor #5
Muchas gracias por las respuestas

Ya me he descargado el mapa de serie de la pagina de power vision para una sporster (nombre 11X054000101.pvt).

"En definitiva.... yo pondría ya las colas que quieres (ya te digo que son muy light) quitando el sonido a ventilador que traen de serie, luego guardaría el mapa si quieres, y cuando le metas el filtro de alto flujo y deslimites, pues le metes un mapa de filtro y colas como bien has dicho".

Una de las razones por las que pretendo comprar primero el power vision antes que las colas es xq le necesitare primero para cargar el mapa sin limitación y xq dependo del mercado de segunda mano para comprar las colas screamin eagle street performance dado que ya no se venden nuevas.

Tengo la intencion de guardar el mapa que tengo en la moto en teoria limitado para compararlo con el que he descargado de moto de serie sin limitar de la web de power vision.
Me pica la curiosidad de ver si realmente hay alguna diferencia entre el que tiene la moto limitada y el de serie
 

gnomin

FH SUPPORTER
#6
Muchas gracias por las respuestas

Ya me he descargado el mapa de serie de la pagina de power vision para una sporster (nombre 11X054000101.pvt).

"En definitiva.... yo pondría ya las colas que quieres (ya te digo que son muy light) quitando el sonido a ventilador que traen de serie, luego guardaría el mapa si quieres, y cuando le metas el filtro de alto flujo y deslimites, pues le metes un mapa de filtro y colas como bien has dicho".

Una de las razones por las que pretendo comprar primero el power vision antes que las colas es xq le necesitare primero para cargar el mapa sin limitación y xq dependo del mercado de segunda mano para comprar las colas screamin eagle street performance dado que ya no se venden nuevas.

Tengo la intencion de guardar el mapa que tengo en la moto en teoria limitado para compararlo con el que he descargado de moto de serie sin limitar de la web de power vision.
Me pica la curiosidad de ver si realmente hay alguna diferencia entre el que tiene la moto limitada y el de serie
Lamento comunicarte que el mapa que has descargado no es para tu moto, es para mercado USA. Los escapes de serie y la normativa de emisiones son distintos a los de versión europea.
 

bobq

Well-Known Member
Autor #7
No esta mal pensado.:complice:
Hacemos un trueque, tu me pasas el mapa limitado cuando lo copies y yo te facilitó el original.

Ningun problema.Gracias
 

bobq

Well-Known Member
Autor #8
Perdona gnomin pero te he pedido el mapa original en el hilo que tienes sobre mapas limitados.

Me he dado cuenta despues de que eras el mismo que me habia respondido aqui.
 

bobq

Well-Known Member
Autor #9
ya esta pedido el powervision.Solo falta que lo envien.

Siguiente paso :

Hacer copia del original limitado
Empezar con el auto tune para mejorar el mapa hasta que pueda deslimitar
Deslimitar y buscar unas colas que no sean escandalosas y su mapa correspondiente

Poco a poco esto avanza
 

bobq

Well-Known Member
Autor #10
Una pregunta facil para vosotros

En lo que espero que me llegue el power vision estoy buscando escapes completos para hacer el stage I pero solo veo colas.

Me gusta el sonido de los khome werks 2.5" que no es muy alto pero si grave (no quiero dar la nota)

¿Que diferencia hay entre poner solo colas o escapes completos?

Remapear no seria un problema dado que para eso es el power vision.

¿Se puede poner power vision + filtro aire alto flujo + colas para hacer el stageI o tiene que ser escape completo?
¿Que marcas tienen escapes completos?

Muchas gracias por la ayuda
 

shagrat77

Well-Known Member
#11
Una pregunta facil para vosotros

En lo que espero que me llegue el power vision estoy buscando escapes completos para hacer el stage I pero solo veo colas.

Me gusta el sonido de los khome werks 2.5" que no es muy alto pero si grave (no quiero dar la nota)

¿Que diferencia hay entre poner solo colas o escapes completos?

Remapear no seria un problema dado que para eso es el power vision.

¿Se puede poner power vision + filtro aire alto flujo + colas para hacer el stageI o tiene que ser escape completo?
¿Que marcas tienen escapes completos?

Muchas gracias por la ayuda
Muy buenas, pues escapes completos es eso, colectores y todo, y tendrías que ver si trae para poder colocar las sondas lambda, de todos modos en el buscador seguro que hay mucha info explicando la diferencia entre colas y escapes (diferencias técnicas).
En cuanto al Stage 1, si no me equivoco puedes hacerlo con colas o escapes, filtro y mapa.
Como marcas hay muchas, unos que a mi por ejemplo me gustan mucho son los Big Radius de Vance & Hines; tienen que quedar de escándalo en mi Forty. Ahora mismo me conformo con mis colillas SESP hasta que quite limitación y me meta en palabras mayores.
 

bobq

Well-Known Member
Autor #12
Muchas gracias por la respuesta.

Aprovechando que lo comentas.

Si un día estas interesado en vender esos SESP estoy interesado en ellos.

Soy una persona paciente y esperare por ellos.Estoy mirando khrome werks por que ya no venden los SESP y no quiero nada escandaloso

Saludos
 

shagrat77

Well-Known Member
#13
Muchas gracias por la respuesta.

Aprovechando que lo comentas.

Si un día estas interesado en vender esos SESP estoy interesado en ellos.

Soy una persona paciente y esperare por ellos.Estoy mirando khrome werks por que ya no venden los SESP y no quiero nada escandaloso

Saludos
Ok, lo tendré en cuenta :complice:; eso si, mis colas están algo modificadas, ya que les tengo puestos los silenciadores de los SEII. De todos modos también conservo los originales. Ya hablaremos en su momento.

Un saludo!!!
 

bobq

Well-Known Member
Autor #14
Perfecto. También estaría interesado en los que tienes montados y en los originales.

Que te aporta los silenciadores de SE II que no te den los originales del street performance?

Me gusta todo el conjunto
 
Última edición:

Zorro

Well-Known Member
#16
Gracias, ahora lo entretenido será ver como llevas el cable desde debajo del asiento hasta el manillar. Ese video no me lo pierdo
 

bobq

Well-Known Member
Autor #18
Esta tarde grabare el vídeo de la instalación del cable pero ha sido muy fácil.no se nota nada. 5 min de intalacion

Acabo de colgar el video de como actualizar la unidad power vision para tenerlo actualizado con el ultimo software disponible y con las bases de datos (mapas varios) disponibles.

Se que la calidad es bastante mala,iré mejorando con el tiempo.

Saludos
 
Última edición:

bobq

Well-Known Member
Autor #19
Colgare todos los videos en el primer post para que estén agrupados.
Pretendo hacer una guia completa paso a paso.

Ya va siendo hora que le devuelva al foro algo de la ayuda que me ha dado tanta gente.

Saludos
 
Última edición:
#20
muchas gracias!
la semana que viene me llegan los escapes el filtro y la centralita y andaba un poco perdido. Con esto estoy más cerca de terminar la chapuza en el mismo día en que la empiece :partiendose_de_risa:partiendose_de_risa
 
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