Me dicen que mapear ya no se puede porque el ordenador o lo que tengan para conectarse a la moto ya no tienen la entrada para un conector amarillo que es la que lleva la mía o algo así, este chaval Rafa que es una especie de sabelotodo y que controla si la bomba de gasolina que me han colocado en otro taller (es de los chinos) y la llevé porque me dejó tirado la bomba, en sábado, (me hizo el favor Cesar y vino a posta a su taller para que la grua la dejase dentro de su taller y el lunes meterle mano, aunque no es taller oficial, se dedica y entiende de Harley,s, el mismo tiene una como la mía con el mismo motor) que si el aceite tiene que ser el nuestro y no el que le pone el Jefe de este taller a su Harley con el mismo motor que el mio pero del 2006, me pregunta que si por un euro mas caro, no le compro a ellos el aceite y que el mecánico (Cesar) me haga los cambios con su aceite. Bla. Bla , Bla .
Empiezo a pensar que lo que quiere es que tire la toalla, y que les compre a ellos o una de segunda mano o una nueva y que muera a ellos si o si, entonces, necesito que me digáis, que este tío ayer lunes no era su día, y que se ponga como se ponga, no me va tocar los cojones. lo que importa es la moto, ella no tiene la culpa , es mi moto y que por ella mato.
Espero contestar a tu pregunta, es un cúmulo de peros y pegos para que me aburra.
Buscando por internet me dice lo siguiente:
No se puede mapear una Harley-Davidson del 2004 en un concesionario oficial principalmente porque la tecnología de diagnóstico y reprogramación (Digital Technician) que utilizan se actualiza para modelos modernos. Las ECM (centralitas) del 2004 utilizan sistemas de inyección más antiguos o EFI tempranas, lo que limita la capacidad de los concesionarios para remapear con herramientas actuales, forzando a buscar alternativas del mercado de accesorios (aftermarket).
