Problemas para encontrar piezas para mi Harley ya que al ser del 2004 está descatalogada.

Euge

Euge

Well-Known Member
Hace ya algún tiempo que me vienen diciendo que mi moto ya está fuera de catálogo y me gustaría que me indicáseis que sitio o sitios son los más idóneos para localizar los componentes , originales, nuevos o de segunda mano o no originales pero que pueda disfruta de la moto unos años más, que tengo que comprar para tener repuesto y poder reparar , al final espero que no me aburran estos de la casa Harley, poco mas me van diciendo que les compre una nueva o una de segunda mano pero repasada por ellos y yo me resisto a ello, sobre todo después de la pasta que me he gastado ya con la mía. La tengo ya hace cuatro años y estoy aprendiendo mucho del tema, moto de segunda mano. Se lo que no haría si volviese a nacer.
 

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Seguro que hay cosas muy concretas que ya no existen, pero de motor y demás cosas importantes no creo que falte. No sé si es de inyección, igual el cuerpo de inyección está complicado pero hay alternativas.
Poner un carburador por ejemplo
 
Trasto dijo:
¿Qué pieza es esa tan misteriosa?
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El monte de venus.

Euge dijo:
Hace ya algún tiempo que me vienen diciendo que mi moto ya está fuera de catálogo y me gustaría que me indicáseis que sitio o sitios son los más idóneos para localizar los componentes , originales, nuevos o de segunda mano o no originales pero que pueda disfruta de la moto unos años más, que tengo que comprar para tener repuesto y poder reparar , al final espero que no me aburran estos de la casa Harley, poco mas me van diciendo que les compre una nueva o una de segunda mano pero repasada por ellos y yo me resisto a ello, sobre todo después de la pasta que me he gastado ya con la mía. La tengo ya hace cuatro años y estoy aprendiendo mucho del tema, moto de segunda mano. Se lo que no haría si volviese a nacer.
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@Euge , a parte de los numerosos sitios de venta conocidos, miraría en https://www.vpartsinc.com/motorcycle-rec-vehicles/harley-davidson?p=2

Salud!
 
No les hagas ni puto caso. Te estan engañando. Las piezas para esa moto, precisamente, en el único sitio donde no las tienen es en el concesionaruo ese de mierda al que vas y que te intenta vacilar.

Hay de todo. Original y after market. Repito: de todo y por muchos años.

Se estan quedando contigo y lo que pretenden es venderte una moto nueva y encima quedarse con la que tienenes ahora para hacer doble negocio.

¿Que concesionario de ratas sarnosas es ese, por curiosidad?.

¿Donde está?
 
Yo de momento encuentro de todo para la del 2005, algunas cosas tardan pero todo original.
Ojo por la parte trasera del concesionario a través de Rincón biker, en el mostrador del concesionario son todos soplidos y bufidos.
 
Bugui Esponja dijo:
Yo creo que se refiere a accesorios originales.
Hace tiempo buscaba una careta cromada muy difícil de encontrar
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Con el desparpajo que suelen tener los comerciales de la moco espain y la raquítica atencion que da la marca, no me extraña en absoluto que den esas contestaciones de mierda.
Yo acabé hartísimo hace ya muuuuchos años de las idioteces que me decian cada vez que iba a Makinostra (Guillermo Costillas), Capital o incluso Bonneville Madrid (tocayo mio).

Que les follen a todos. Con el Soplaanos ese.
 
Trasto dijo:
¿Qué pieza es esa tan misteriosa?
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Me dicen que mapear ya no se puede porque el ordenador o lo que tengan para conectarse a la moto ya no tienen la entrada para un conector amarillo que es la que lleva la mía o algo así, este chaval Rafa que es una especie de sabelotodo y que controla si la bomba de gasolina que me han colocado en otro taller (es de los chinos) y la llevé porque me dejó tirado la bomba, en sábado, (me hizo el favor Cesar y vino a posta a su taller para que la grua la dejase dentro de su taller y el lunes meterle mano, aunque no es taller oficial, se dedica y entiende de Harley,s, el mismo tiene una como la mía con el mismo motor) que si el aceite tiene que ser el nuestro y no el que le pone el Jefe de este taller a su Harley con el mismo motor que el mio pero del 2006, me pregunta que si por un euro mas caro, no le compro a ellos el aceite y que el mecánico (Cesar) me haga los cambios con su aceite. Bla. Bla , Bla .
Empiezo a pensar que lo que quiere es que tire la toalla, y que les compre a ellos o una de segunda mano o una nueva y que muera a ellos si o si, entonces, necesito que me digáis, que este tío ayer lunes no era su día, y que se ponga como se ponga, no me va tocar los cojones. lo que importa es la moto, ella no tiene la culpa , es mi moto y que por ella mato.
Espero contestar a tu pregunta, es un cúmulo de peros y pegos para que me aburra.
Buscando por internet me dice lo siguiente:
No se puede mapear una Harley-Davidson del 2004 en un concesionario oficial principalmente porque la tecnología de diagnóstico y reprogramación (Digital Technician) que utilizan se actualiza para modelos modernos. Las ECM (centralitas) del 2004 utilizan sistemas de inyección más antiguos o EFI tempranas, lo que limita la capacidad de los concesionarios para remapear con herramientas actuales, forzando a buscar alternativas del mercado de accesorios (aftermarket).
 
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fot dijo:
Y ahora lo mismo me sale el Txaskis y me dice que es por ser pobre. Que a él le atienden guay cada vez que va y se gasta ochomil quinientos euros en unos cables de bujia y una bombilla de posicion.
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Eso es así, no soy rico y me cuesta mantener como toca la moto, pero es mi seguridad y mi ilusión y no me puedo permitir gastar 30000 € en una nueva. Pero quiero seguir con la Harley y lo que significa, es una forma de vida y una filosofía que va conmigo es una añadido mas a lo que significa ser motero, para mi es un plus, y que conste que en mi grupo de moteros que salgo los sábados solo hay dos Harley,s todo lo demás son o Japan o Chinas o Inglesas o alemanas etc etc vamos que hay de todo.
 
Na, tienes moto pa rato. Por ahí anda mas antiguas que la tuya y se ríen de harley.
Poblema lo tendremos los modernos. Cuando falle el BCM o cosas así y no haya nada de recambio. Nos tocará adaptar.
Y ese poblema ya lo tiene algunas de las primeras con can bus, que les soplan mucha pasta por un cacharro viejo de segunda mano.
 
Tackle dijo:
Yo de momento encuentro de todo para la del 2005, algunas cosas tardan pero todo original.
Ojo por la parte trasera del concesionario a través de Rincón biker, en el mostrador del concesionario son todos soplidos y bufidos.
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al final, si puedes o quieres, me tendrás que enseñar como lo haces para tener de todo y original, lo último que no pude encontrar es el filtro original de aire y todo lo que lleva de componentes de goma etc etc, pero como yo digo si luego no se puede mapear la moto ???? prefiero seguir con el filtro de alto flujo y dejar de lado lo original, porque si hago cambios a ver como cojones se puede hacer un mapeo, tu como se lo haces a la tuya????
Vicente el jefe de taller de Harley me ha dicho que me van a mirar lo que la bomba de gasolina (de los chinos) me está tirando por si ese es el motivo que noto en la moto con el ralenti un poco alto, seguro que ellos tienen de todo para intentar optimizar sin tener que mapear y dejar la moto redonda como estaba.
 
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Euge dijo:
Me dicen que mapear ya no se puede porque el ordenador o lo que tengan para conectarse a la moto ya no tienen la entrada para un conector amarillo que es la que lleva la mía o algo así, este chaval Rafa que es una especie de sabelotodo y que controla si la bomba de gasolina que me han colocado en otro taller que la llevé porque me dejó tirado la bomba, en sábado y la llevé a un taller de aquí, que se dedica a tocar las harley,s es de los chinos y que si el aceite tiene que ser el nuestro y no el que le pone el Jefe de este taller a su Harley con el mismo motor que el mio pero del 2006, me pregunta que si por un euro mas caro, no le compro a ellos el aceite y que el mecánico me haga los cambios con su aceite. Bla. Bla , Bla .
Empiezo a pensar que lo que quiere es que tire la toalla, y que les compre a ellos o una de segunda mano o una nueva y que muera a ellos si o si, entonces, necesito que me digáis, que este tío ayer lunes no era su día, y que se ponga como se ponga, no me va a¡ tocar los cojones y que lo que importa es la moto que ella no tiene la culpa y que es mi moto y que por ella mato.
Espero contestar a tu pregunta, es un cúmulo de peros y pegos para que me aburra.
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Cones, ¿han tirado el enchufe?
Yo fui al confe allá por el 2007 o muy poco después a por las juntas de balancines y se me rajaron al ponerlas, venían defectuosas, luego el casco que saqué con la moto se descompuso la calota, le salió una pasta pegajosa del plástico mate que tenía y lo limpié con alcohol de noventa pero el interior se despellejó entero y todo eso si llegar a usarlo, el puto peor casco que he visto nunca, luego fui a por una tuerca que se calló de un colector y eran como treinta leuros porque había que comprar el juego, esa me la regaló un taller del barrio, cuando se lo dije escarbó en un cajón que tenía lleno de tornillos y me dijo "toma anda", también se me fundió una bombilla del piloto trasero y más de lo mismo, fui porque en las tiendas de repuestos no tenían en ninguna, y me pedían veinte leuros, gracias a eso conocí Aliexpress, compré dos por euro y medio.

El aceite es de risa, el HD 75 € un puto mineral.

Un 100 % sintético muchísimo mejor en todo 42 €, no me jodas.

Si quieres lucir el hierro de la ganadería HD pues te compras una chupa o un casco, pero ¿el aceite pa qué?, compra una vez y pones la garrafa en el garaje para que se vea la marca, pero a la moto ponle del bueno que además es mucho más barato.

Y a mí el trato bien cuando he ido, porque conozco al vendedor desde que lo llevaba su madre en el carrito y cuando lo veo me da un abrazo, pero la última vez estaban reunidos en una pecera al fondo y el jefe no le dejaba salir, y yo ahí plantado, el me miraba agobiado pero el jefe que me veía perfectamente no le dejaba salir, así que me puse a probarme chaquetas y cascos y subirme en las motos y marearle toda la tienda y ahí sí lo mandó salir rápido.
 
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Euge dijo:
Me dicen que mapear ya no se puede porque el ordenador o lo que tengan para conectarse a la moto ya no tienen la entrada para un conector amarillo que es la que lleva la mía o algo así, este chaval Rafa que es una especie de sabelotodo y que controla si la bomba de gasolina que me han colocado en otro taller (es de los chinos) y la llevé porque me dejó tirado la bomba, en sábado, (me hizo el favor Cesar y vino a posta a su taller para que la grua la dejase dentro de su taller y el lunes meterle mano, aunque no es taller oficial, se dedica y entiende de Harley,s, el mismo tiene una como la mía con el mismo motor) que si el aceite tiene que ser el nuestro y no el que le pone el Jefe de este taller a su Harley con el mismo motor que el mio pero del 2006, me pregunta que si por un euro mas caro, no le compro a ellos el aceite y que el mecánico (Cesar) me haga los cambios con su aceite. Bla. Bla , Bla .
Empiezo a pensar que lo que quiere es que tire la toalla, y que les compre a ellos o una de segunda mano o una nueva y que muera a ellos si o si, entonces, necesito que me digáis, que este tío ayer lunes no era su día, y que se ponga como se ponga, no me va tocar los cojones. lo que importa es la moto, ella no tiene la culpa , es mi moto y que por ella mato.
Espero contestar a tu pregunta, es un cúmulo de peros y pegos para que me aburra.
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Tambien te digo una cosa con la mejor de las intenciones. Pa que rectifiques tu comportamiento.

No vayas a un taller contando chismes o prácticas de otro taller. A ninguno de los dos talleres les va a sentar bien y se van a sentir ofendidos y es cuando te van a tratar de aquella manera.

Intenta ser más discreto.
 
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