Problemas de humo street bob

[fireblade]

Buenas, e adquirido la moto hace nada,llevaba 3 años parada y con algo de oxdido,poco a poco la estoy dejando decente,el problema es el siguiente,ayer le cambie el aceite y el filtro,el liquido del primario y de la transmisión aun no se lo he cambiado,la cuestión esque para itv esta ok,lo tiene todo de origen y funciona correctamente,el proble es que la e arrancado y me a empezado a echar humo blanco justo a las salida del cilindro por el codo del escape,no se me a derramado aceite ni nada,es normal por llevar tiempo parada??alguna sugerencia de lo que puede ser???Gracias a todos,y que corra la birra.

 

[fireblade]

También la batería que le e puesto es de una 883 de 2016,me la han dejado para la itv,caber le cabe y va bien,no se si puede ser de eso,el aceite es 20w50,por si puede ser algo de eso...

 

[jodator]

Humo blanco=agua
Lo normal es que sea agua condensada por estar parada. Dale una vuelta a ver si deja de salir.
No obstante, si ha estado mucho tiempo parada, yo le haría doble cambio de aceite, uno para que limpie, y el segundo para dejarlo en uso.
Y mira el filtro de aire, puede haber cogido humedad y porquería.
En cuanto a la batería, esa moto necesita mas "chicha" que la de una 883, si te ha arrancado bien, pues la puedes usar para llevarla a la ITV, pero si estas arrancando y parando, sin que cargue, la vas a agotar.

 

[fireblade]

muchas gracias,me pongo con el filtro que no lo e revisado,gracias!!

 

[Valdemar]

Cambia el resto de aceites, no solo el de motor. Una moto ya de por si de segunda mano conviene dejarla perfecta para estar tranquilo. Y encima si está parada, aún más... liquido de frenos, bujías etc etc

 

[fireblade]

Ya encontré el problema,soy un novato y me alarmo rápidamente...era como una trozo de aislante con pegamento que tenia en el codo por el lado interior que cogia temperatura y solucionado,no hay humo,la tapa de balancines esta un poco sudada,se ve el aceite seco,y el filtro de aire lo desmonte y pone 2007,supongo que es hora de cambiarlo,por cierto que aceites me recomendais que no sean HD,para motro,primario y transmisión?otra duda es la presión de las ruedas y por ultimo que filtro de aire...si sabeis de alguna pagina que tenga estas kosas os lo agredeceria,muchas gracias y birras por doquier!!!

 

[J Bones]

Presión ruedas depende que ruedas son

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[fireblade]

dunlop d401f del.100/90 r 19 y trasera:160/70 r 17

 

[J Bones]

Si son sus originales Dunlop van al presión de manual. Por otras tipo Metzger o Avon otra presion. Mira que non estan secas y non tengan mas de 5 años. La fecha está en la goma tipo 4510 o 2607 en esto caso son de la 26ma semana de 2007. Se estan secas o viejas mss dec5 años y quieres rodar mejor cambiarlas por nuevas.

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[fireblade]

ok, son las originales,asi que me tocara cambiarlas,aunque no se ven cristalizadas..saludos¡¡¡

 

[Valdemar]

Combinación barata, segura y fácil de encontrar.
Aceite motor Motul 7100 20w50
Aceite primaria Bel Ray específico para primaria de Big Twin
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41gh68akdwL._SY355_.jpg

Aceite transmisión Bel Ray Transmisión Twin Cam
https://cdn.shopify.com/s/files/1/1...-6a76-4c8b-9451-efc25499601a.jpg?v=1479454575

 

[fireblade]

gracias!con eso y las gomas se va a quedar nueva.Solo falta quitarle el oxido de las llantas...:descojonao::descojonao:

 

[fireblade]

me sale lo mismo el original que el bel ray,aunque el original no pone los mismo numeros que en el manual,imagino porque el manual es de 2006 y a evolucionado,o no tiene nada que ver??

 

[Pepo]

El humo puede ser porque se han aflojado los colectores a la salida de los cilindros, a mí me pasó. Prueba a apretar bien. Un saludo.

 

[Valdemar]

me sale lo mismo el original que el bel ray,aunque el original no pone los mismo numeros que en el manual,imagino porque el manual es de 2006 y a evolucionado,o no tiene nada que ver??

Los aceites que se te ha recomendado son mejores que los que vende el concesionario.
El motor lleva una cantidad aproximada de 2.7litros, la primaria 1qt =950ml y la transmisión 1qt=950ml. Tanto el bote de aceite bel Ray Primaria y transmisión va preparado en esa medida exacta, sería abrir y echar todo.

Para el motor te recomiendo que compres la garrafa standard de 4L y una supletoria de 1L. Para hacerle un enjuague bueno y eliminar rastros del antiguo aceite.
Tendrías que vaciar aceite, pones tapón, metes dos litros, la arrancas un rato, ya que tiene aceite de sobra para lubricar y limpiar bien. Vuelves a vaciar aceite, cambias el filtro de aceite y le echas 2 litros y medio. Te mueves un poco con ella, y con la moto en caliente y pata puesta, mides aceite y rellenas según necesite.

Esto es lo que yo haría....y mas si ha estado parada tres años y sin saber qe le metió el antiguo dueño de aceite.