Problemas bateria

[jpr1977]

Buenas. Desde hace tiempo tengo problemas con unos testigos , se enciende el fallo motor y batería , el tema es que la lleve a un taller y parece que todo bien , pero otra vez estoy con el mismo tema. Ayer apareció otra vez los fantasmas, llegué frente a un taller de coches conocidos , me hizo comprobaciones y a la batería le llegan 25 voltios , por tanto me comentó que eso es del regulador.

Cuando se me encienden los testigos , puedo estar andando sin problemas hasta que se quede sin gasolina , pero luego no puedo arrancarla o el arranque es débil. Que puede ser?? También afirmais que es el regulador??

 

[Tackle]

Cachis, ya no puedo decir batería de litio.

Tiene toda la pinta si, revisa el cableado que va al regulador antes de cambiar nada y la batería te la estás cargando si no lo has echo ya.
Al meterle tanta caña está se calienta en exceso y llega a hervir, la capacidad de carga estará por los suelos y es lo normal que no pueda arrancar.
No la uses más y que lo revisen todo bien, has mirado las averías en el cuadro seguro que te sale alguna relacionada con sobrecarga.

 

[#Blackdog#]

Dilo, dilo

 

[Trasto]

Puede fundir batería y cosas mucho más caras.


Se veía venir...

 

[Tackle]

Puede fundir batería y cosas mucho más caras.


Se veía venir...

Cierto, viendo sus otro hilos ya tenía problemas hace dos años y ni idea si los soluciono.

 

[Trasto]

Un claro candidato para poner un BMS y hacerle un búzon al pater, yo lo haría sin dudarlo; ahora vendrá cuando se coma la pizza o los callos.

 

[Bugui Esponja]

Si le llegan 25v regulador al albergue Perú

 

[FXSTC95]

¿25 voltios?
Sabes que llevas una centralita que vale una pasta y funciona a 12. ¿Crees que le dará igual que le metas el doble de tensión?
Probemos......iniciando la cuenta atrás.....

 

[Bugui Esponja]

Cómo instalar un monitor de Batería BM6 en una Harley Davidson - cooguifactory

Como nos hacéis muchas preguntas sobre el monitor de batería BM6. Hoy hemos aprovechado para hacer un tutorial de instalación y prueba.

cooguifactory.es

Para tener controlado todo es, instalé un BM6 te avisa del estado del sistema de carga completo

 

[TropSport]

Bueno, visto lo que estas contando si realmente la carga que recibe la batería es de nada menos que de 25V párala enseguida y no la arranques más hasta que te lo miren bien a fondo porque a parte de la paliza que se lleva la batería, la peor parte se la lleva sin duda la electrónica en general, y lo raro es que no ayas freído ya la centralita electrónica del motor, "que son super sensibles a los picos de tensión", y demás componentes eléctricos.

Venga saludos y suerte con esa averiá....

TropSport​

 

[Bugui Esponja]

Con ese voltaje, debería tener fallos registrados en la memoria.

 

[Trasto]

Hay que tener en cuenta que la batería estabiliza la tensión, es decir, al subir tanto la batería la baja un poco, al haber tanta diferencia actúa como una carga y como tal provoca una caída de tensión, lo mismo si quitas la batería está a treinta o cuarenta voltios.

 

[jpr1977]

Cierto, viendo sus otro hilos ya tenía problemas hace dos años y ni idea si los soluciono.

Eso fue en otra Harley , eso se soluciono y esa moto se vendió.

 

[jpr1977]

Con ese voltaje, debería tener fallos registrados en la memoria.

Si me sale un P0152

 

[jpr1977]

Bueno, visto lo que estas contando si realmente la carga que recibe la batería es de nada menos que de 25V párala enseguida y no la arranques más hasta que te lo miren bien a fondo porque a parte de la paliza que se lleva la batería, la peor parte se la lleva sin duda la electrónica en general, y lo raro es que no ayas freído ya la centralita electrónica del motor, "que son super sensibles a los picos de tensión", y demás componentes eléctricos.

Venga saludos y suerte con esa averiá....

TropSport​

Gracias , por el momento está parada a espera de que llegue el regulador.

 

[Bugui Esponja]

https://foroharley.com/threads/me-sale-c%C3%B3digo-p0152.3092/

Eso parece de sondas.
Es raro que no salte el de alto voltaje.
Estás seguro que da 25V?
Lo de la sonda, cuadra más con la avería que escribes.

 

[TropSport]

Ten en cuenta también lo que dice Trasto, que la batería es en buena parte lo que regula la carga del alternador, es decir que conjuntamente con el regulador a medida que se va cargando la batería, va disminuyendo el Voltaje/amperaje que recibe, y cuando esta cargada a tope, se reduce casi a cero el Voltaje, que en ningún caso debería de pasar de 14,5V y por consiguiente el amperaje.

Con esto quiero decir que puede suceder que la batería esta estropeada y pida amperaje constantemente, por eso lo de que se ponga caliente, he incluso este hirviendo, ok.

Venga.

TropSport​

 

[FXSTC95]

Hay que tener en cuenta que la batería estabiliza la tensión, es decir, al subir tanto la batería la baja un poco, al haber tanta diferencia actúa como una carga y como tal provoca una caída de tensión, lo mismo si quitas la batería está a treinta o cuarenta voltios.

Pero Trastito, si alguien midió 25v en batería, habían 25v. Otra cosa es que gracias a la batería no habían 45v.....
Que peligro.....si llega a ser de Li-Ion, se monta una buena fiesta.

 

[RipperFat]

La luz de bateria solo sale cuando no carga junto a p0562. Si carga por encima sale p0563 pero no la luz roja. Sin preocuparse demasiado es correcto cambiar el regulador y ya.

 

[jpr1977]

La luz de bateria solo sale cuando no carga junto a p0562. Si carga por encima sale p0563 pero no la luz roja. Sin preocuparse demasiado es correcto cambi

La luz de bateria solo sale cuando no carga junto a p0562. Si carga por encima sale p0563 pero no la luz roja. Sin preocuparse demasiado es correcto cambiar el regulador y ya.

He arrancado la moto y todo arranco perfecto no pude comprobar ahora el voltaje ahora , pero el codigo de fallo que indica son b1006 y b1122