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Haces captura de la imagen que quieras subir.No hay manera de subir una foto, me dice que pesa demasiado, mando gif para que os hagais una idea
La pegatina no sirve para nada, es como la de la ITV.Y se podría poner una pegatina falsa? O los sitios donde las exigen lo chequean con la matrícula? Porque a diferencia de los billetes, parecen fáciles de copiar…
Qué crak! yo buscaría otra RK pero si eres muy alto todas te van a parecer pequeñas, excepto las GS 1200 Adventure. Pero esa es otra historia. Cuanto mides?Y se podría poner una pegatina falsa? O los sitios donde las exigen lo chequean con la matrícula? Porque a diferencia de los billetes, parecen fáciles de copiar…
Cuanto mides ? Para recomendarte mejor que Harley te queda bienBuenas, antes de nada saludaros a todos, ya que soy nuevo en el foro.
Tengo una Sporty del 2008, pegatina C, el caso que me queda un poco pequeña y estoy intentando cambiarla por una RK. He visto una del 2003 que fue importada en 2007 de EEUU, pero me dice el chaval que no tiene la jodida pegatina al ser importada de fuera.
Mi pregunta, sabeis si se le puede sacar la pegatina facil? O directamente me fijo en otra?
están muy wapas! en internet las encuentras fácilWelcomeeeee
@Trasto necesito una pegatina de esas.... lo digo en serio, para poner una a cada lado de la horquilla XD
Cuanto mides ? Para recomendarte mejor que Harley te queda bien
La sportster hay que coger siempre la XL 1200 que es la más grande, como una dyna.
La 883 es para mujeres y hombres pequeños, es más ligera y bajita
Yo en estos casos siempre aplicó la teoría de la silla escolarAltura del asiento sportster custom: 710 mm
Altura del asiento sportster s: 753 mm
Altura del asiento RK : 705 mm
Altura del asiento Fat Bob 114: 710 mm
Distancia entre ejes sportster custom: 1520 mm
Distancia entre ejes sportster s: 1520 mm
Distancia entre ejes RK: 1625 mm
Distancia entre ejes Fat Bob 114: 1615 mm
¿Unas son para gigantes y las otras para enanos?
No sabía que Torrente tuviera jarlins
Ahí si que le has dao, la spontex es para uno, o mejor dicho, todas las motos son para uno; una ultra es para dos, pero para mí eso no es una moto, es un yate.si va mi mujer atras ni te digo, es por ello el cambio porque de motor me sobra con el 883 ya que de 100 no paso cuesta abajo