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Las mismas dudas existenciales me estaba yo planteando .......:lengua_fuera:Umm? Se me ocurren tres cosas:
1. La moto ya esta arrancada, metes segunda y sales.
2. La moto parada con la segunda engranada, pillas embrague y arrancas.
3. La moto parada engranas segunda, pillas embrague te tiras por una cuesta abajo y cuando lleves cierta velocidad sueltas embrague y arranca.
¿A esto te refieres?
Saludos.
Un punto muy importante: si estás en lo alto de la cuesta listo para lanzarte, no te olvides de poner el contacto en posición de arranque como te indica Gabrimr y verifica que el botón de parada del motor del puño derecho esté en ON.
Es una putada verte abajo de la cuesta y que no ha arrancado por estos 'pequeños' detalles. artiendose_de_risa