51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Pues entre monogrado y multigrado, prefiero el segundo.
Pregunta de novato. "Aceite"
- Autor Seillavalls
- Fecha de inicio
Seillavalls
Well-Known Member
Bueno entonces que hago? Le dejo el que tiene o compro el otro y se lo cambió?
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Lo que quieras... aquí hay gente que quieras, hay gente que se pasa la vida aconsejando poner aceite de motor 20w50 en la primaria y otros que lo mejor es poner SAE distintos a los del fabricante.
Negro77
Member
Hola, Estos son los datos que encontré acerca del aceite Formula+ de Harley Davidson, espero que la información sirva y alguien pueda corroborar la veracidad de los datos del informe, datos que extraje de un foro norteamericano en donde se intercambiaban ideas sobre que aceite colocar (en este caso en la primaria)
Harley-Davidson Formula + (análisis de aceite virgen * Blackstone Labs)
A base de petróleo. (Hecho por Citgo)
Ca 169
P 230
B 210
Zn - ninguno
No hay otros aditivos elementales.
Viscosidad - dentro del rango SAE 50.
Listado como un GL-1, prueba como un GL-3.
Especificaciones publicadas:
Gravedad específica: 0.857
Libras por galón: 7.14
Viscosidad, ASTM D 445,
cSt a 40 C: 168.04
cSt a 100 C: 20.10
Índice de viscosidad, ASTM D 2270: 139
Viscosidad Brookfield, ASTM D 2983,
cP a -26 C - 28,800
cP a -40 ° C - n / m
Punto de vertido, ASTM D 97, F (C): -60 (-51)
Punto de inflamación, ASTM D 92, F (C): 507 (264)
Harley-Davidson Formula + (análisis de aceite virgen * Blackstone Labs)
A base de petróleo. (Hecho por Citgo)
Ca 169
P 230
B 210
Zn - ninguno
No hay otros aditivos elementales.
Viscosidad - dentro del rango SAE 50.
Listado como un GL-1, prueba como un GL-3.
Especificaciones publicadas:
Gravedad específica: 0.857
Libras por galón: 7.14
Viscosidad, ASTM D 445,
cSt a 40 C: 168.04
cSt a 100 C: 20.10
Índice de viscosidad, ASTM D 2270: 139
Viscosidad Brookfield, ASTM D 2983,
cP a -26 C - 28,800
cP a -40 ° C - n / m
Punto de vertido, ASTM D 97, F (C): -60 (-51)
Punto de inflamación, ASTM D 92, F (C): 507 (264)
jodator
FH SUPPORTER
No hagas caso a químicos de barra de bar(sin ánimo de ofender a nadie), y si Bel Ray (y otras muchas marcas como RevTec, PanAm, Drag Specialties, etc) comercializa uno específico para Sportster, pues cámbialo por ese y te curas en salud.
Por que en un par de días, se empezará a hablar que si GL4 o GL5... que si me jodió el estator... y rellenaremos decenas de páginas con lo que ya se ha tratado aquí.
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