Y digo yo si solo cambias el sistema de inyeccion por el de carburacion , no seguiran sufriendo todo lo que dicen que sufre cuando bajas de vueltas la moto en inyeccion , o esque la moto milagrosamente y por medio de unos sensores super mega especiales detecta que ya no es inyeccion y se refuerzan las bielas cabezales y todas la aleaciones convirtiendose en especiales para poder aguantar esa bajada de revoluciones y todo lo que segun los mecanicos conlleva el bajar de vueltas la burra , ostias si al final va ha resultar que es todo mentira.
De echo se invento un cacharro un tal pigster que lo unico que hacia era engañar a la centralita y vajar las vueltas , ahy motos rodando con el y con unos cuantos miles de km y sin problemas , aver si estamos haciendo los canelos una vez mas , por hacer caso a la moco.
