Potencia Twincam 96
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HD
Well-Known Member
Respuesta: Potencia Twincam 96
Si no entiendo mal los graficos es asi: el 1200 tiene 60 CV, el Twincam 96 unos 68 y el Twincam 88 unos 58. Para motos de +o- 300 kilos largos ¿ no os parecen un poco cortos? A mi el par de 124 n/m en el Twincam me parece pirrico ¿ no creeis? Hablo siempre de motores de serie.
Si no entiendo mal los graficos es asi: el 1200 tiene 60 CV, el Twincam 96 unos 68 y el Twincam 88 unos 58. Para motos de +o- 300 kilos largos ¿ no os parecen un poco cortos? A mi el par de 124 n/m en el Twincam me parece pirrico ¿ no creeis? Hablo siempre de motores de serie.
Carpe Diem
Well-Known Member
Respuesta: Potencia Twincam 96
Al 96 no consegui pasarlo de 160/170 km/h. por probar, pero la verdad es que da igual, en mi moto a esa velocidad se va fatal. Lo que mola es curvear aprovechando el par motor a unos 100/110 y te aseguro que emociona, cambie una xx por la dyna, asi es que....
Al 96 no consegui pasarlo de 160/170 km/h. por probar, pero la verdad es que da igual, en mi moto a esa velocidad se va fatal. Lo que mola es curvear aprovechando el par motor a unos 100/110 y te aseguro que emociona, cambie una xx por la dyna, asi es que....
Respuesta: Potencia Twincam 96
mi dyna un dia la puse a 180 al incorporarme a una autovia, y juro que no m di ni cuenta, porque no tenia intencion de ponerla a tanto,lo que pasa es q por detras venia muxo trafico y tenia q darle para incorporarme sin problemas. Cuando me di cuenta de que yo mismo estaba agachado y casi salgo volando de la moto....y te puedo asegurar que la moto subia mas de vueltas todavia....
PD. por supuesto, nunca mas he hecho eso.....
mi dyna un dia la puse a 180 al incorporarme a una autovia, y juro que no m di ni cuenta, porque no tenia intencion de ponerla a tanto,lo que pasa es q por detras venia muxo trafico y tenia q darle para incorporarme sin problemas. Cuando me di cuenta de que yo mismo estaba agachado y casi salgo volando de la moto....y te puedo asegurar que la moto subia mas de vueltas todavia....
PD. por supuesto, nunca mas he hecho eso.....
CROWLEY
Master Therion
Respuesta: Potencia Twincam 96
[quote user="HD" post="19491"]A mi el par de 124 n/m en el Twincam me parece pirrico ¿ no creeis?[/quote]
Pues sinceramente, no.
124nm=91.4 ft/lbr
Ahora compara con las sport bikes. Observa también cuanto dan sus motores a 3500 rev. :up:
FLHTCUI TC96 (stock) Engine Torque = 92.6 ft. lbs. @ 3500 rpm
Si todavía te parece pírrico no te preocupes, aún podrías exprimir un poco mas tu Twincam :mrgreen:
Y esto es a la rueda trasera, el par motor son 133 ft. lbs. @ 4000 rpm....
(el triple que una CBR600RR y a menos de la mitad de revs....... )
[quote user="HD" post="19491"]A mi el par de 124 n/m en el Twincam me parece pirrico ¿ no creeis?[/quote]
Pues sinceramente, no.
124nm=91.4 ft/lbr
Ahora compara con las sport bikes. Observa también cuanto dan sus motores a 3500 rev. :up:
FLHTCUI TC96 (stock) Engine Torque = 92.6 ft. lbs. @ 3500 rpm
Si todavía te parece pírrico no te preocupes, aún podrías exprimir un poco mas tu Twincam :mrgreen:
Y esto es a la rueda trasera, el par motor son 133 ft. lbs. @ 4000 rpm....
(el triple que una CBR600RR y a menos de la mitad de revs....... )
HD
Well-Known Member
Respuesta: Potencia Twincam 96
Lo digo porque mi padre tenia una Vulcan 900 con 50 CV y 78 Nm de par y aun con los dos ocupantes tiraba un monton. Pesaba 250 Kg sin nadie +/-. Entonces yo veo que para una moto de 370 Kg sin nadie "solo" hay un par de 124 Nm. Y ademas el dice que andan las dos mas o menos parejas de prestaciones de motor. Asi que no se.
Lo digo porque mi padre tenia una Vulcan 900 con 50 CV y 78 Nm de par y aun con los dos ocupantes tiraba un monton. Pesaba 250 Kg sin nadie +/-. Entonces yo veo que para una moto de 370 Kg sin nadie "solo" hay un par de 124 Nm. Y ademas el dice que andan las dos mas o menos parejas de prestaciones de motor. Asi que no se.
Gonzaka
Well-Known Member
Respuesta: Potencia Twincam 96
Vamos a ver si con esto te contesto a lo de que te parece insuficiente.
Cuando adenlanto a una fila de tres coches que circulan a unos 100km/h, bajo a 3ª y abro gas a fondo: el primer coche lo paso a mas de 120km/h; el segundo a 140km/h (tengo que cambiar de marcha porque se acaba la 3ª) y al tercer coche voy a mas de 150km/h.
¿necesitas correr mas?
Vamos a ver si con esto te contesto a lo de que te parece insuficiente.
Cuando adenlanto a una fila de tres coches que circulan a unos 100km/h, bajo a 3ª y abro gas a fondo: el primer coche lo paso a mas de 120km/h; el segundo a 140km/h (tengo que cambiar de marcha porque se acaba la 3ª) y al tercer coche voy a mas de 150km/h.
¿necesitas correr mas?