Uff.....la muerte acecha.....o lesiones graves.
No te hace falta audio. Si llevas los originales, los Cobra suenan bastante mejor y mayor volumen.
Gracias a todos por vuestros consejos, pero si que llevo filtro de alto flujo, por lo que tendré que pasar por la vicaría, es decir tendré que ir a mi taller favorito, con Vicente jefe de Taller Harley Valencia y que me los cambie y me mapeen el motor. Hace nada me he gastado una pasta en la distribución y puesta a punto del motor y ahora no quiero cambiar los escapes y no mapear de nuevo el motor, ya que puede incluso que no valla lo redondo que ahora va, tendré que probar a ver como suenan estos dos escapes que tienen muy buena pinta.
Si algún día remapeas, tira a Almería no a Valencia. Los remapeos HD no son remapeos, son pequeños ajustes, demasiado caro para lo que hacen.
Según lo pones no es nada fácil y requiere un buen mecánico, yo diría de los de antes que lo hacían todo con el oído, pero ya Valencia me viene a 24 Km y Almería a más de 300Km no se, dicen que si estás contento no te muevas y según lo pones, me lo tengo que pensar o liarme la manta a la cabeza y probar, pero me temo que yo no me fío ni de mi mismo, no soy malo del todo pero no tengo experiencia y si luego la cago, que?
No hablo de problemas, si no de rendimiento. Te aseguro que hay diferencia.
En Polinyà tiene banco de prueba? O solo en Roquetes?
Marco Ferro, me gusta mucho saber y conocer, creo que Maracas tiene esa fama porque se lo curra y lo sabe hacer bien, pero si sumamos que tengo que cambiar, mapear viajar y en el 26 volver a quitarlos para la ITV , etc etc creo que me quedaré con los que tengo los originales y estos los pongo a la venta, si alguien quiere comprarlos podemos quedar fuera y llegar a trato.
Siempre me hago la pregunta, de como tenéis ese conocimiento de todo, a que universidad fuisteis por que yo me la he perdido, de todos modos como buenos profesionales me imagino que estáis continuamente actualizando conocimientos y estudiando todos los adelantos y posibilidades de esta marca, mi burra ya no se si le pilla tanto adelanto es mas analógica que yo, por decir algo solo tiene 5 marchas el motor que llevo, es ya casi una clásica y por eso la he comprado. Fue amor a primera vista.
Yo tengo una RK de 2004 , 1450cc 68CV, 5 marchas, motor V2 a 45º, Twin Cam 88 (FLHRS) I , freno sin ABS, dos pistones doble disco, transmisión por correa de goma. Por cierto al hilo de lo de la correa, me han dicho que en la casa les suelen dar un producto o no se que, para lubricar la goma y que no esté seca y se cuartee etc, vamos mantenimiento, alguien sabría decirme si es algo que yo pueda dar y mantener mi correa?.
