perdida de aceite por culatines y parte inferior 883 2008

[cegarra]

hola a tod@as
haber si podeis ayudarme me haría falta saber el par de aprite de los tornillos de los culatines y las llaves necesarias para cambiar las juntas los cuatro tornillos de la tapa de arriba son de hallen 3/16 pero los de abajo no lo se
un saludo y por supuesto unas birras y mucho cuidado con la carretera

 

[jodator]

En la de abajo tienes 2 hallen y 7 exagonales si no recuerdo mal.
Los pares te los paso mañana.

 

[jodator]

Buenas, no se por que no me deja ponerte fotos del manual de taller, pero los pares son:
Los cuatro allen de arriba:13,5-19,0Nm
En la tapa de abajo y por orden de montaje:
1º-Los cuatro exagonales: 24,4-29,8Nm Con patrón cruzado.
2º-Los tres exagonales:15,3-17,5Nm
3º-Los dos allen: 15,3-17,5Nm

Mira como lo hace en este video:
https://www.youtube.com/watch?v=x1NW6KU2pQE

La mayor complicación es todo lo que hay que desmontar, que lleva un rato de entretenimiento.
Yo le puse las Cometic y van muy bien.

Si quieres el manual me mandas un privado con tu email.

 

[cegarra]

bueno ya he cambiado las juntas he puesto originales las llaves necesarias son llave de vaso 1/2 pulgada llave de vaso 7/16 pulgada llave hallen 3/16 llave tor de 25 el aprite de los tornillos los cuatro de los balancines 3 kg los tres restantes 1.5 kg los 2 de hallen 1.5 kg el de tor a mano fuerte es el tornillo del respiradero motor
los 4 y 4 de las tapas superiores 1.5 kg espero que os sirva un saludo

 

[cegarra]

hola a tod@s de nuevo si alguien de Barcelona o alrededores necesita cambiar dichas juntas perdidas de aceite por cilindros parte alta yo podría hacerlo que me mande un privado un saludo