9Parabellum
Well-Known Member
Respuesta: O-ring?
Anda que no..., gracias Simbad !!!! :wink: :wink: :wink: :wink:
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O-ring?
- Autor lemmy
- Fecha de inicio
dominp51d
Well-Known Member
Respuesta: O-ring?
Yo creo que se refiere a la junta del tornillo de vaciado... sin más.
Para el motor H-D lo que mejor vá es el aceite de la marca (que seguramente sea fabricado por cualquier otra) si os fijáis es muy untuoso si lo tocas , y no tan líquido como los sintéticos... para un motor poco revolucinado y de carrera larga es lo que mejor vá... más que un gran poder engrasante y gran fluidez... que engrase con esa untuosidad especial... y no es coña... incluso hay gente que compite en clasicas con Ducatis y lo utilizan por que es el mejor para no gripar...
Para la transmisión y el cambio, por supuesto, cambia el tipo, pero seguro que el Harley irá cojonudo.
Saludos...
Yo creo que se refiere a la junta del tornillo de vaciado... sin más.
Para el motor H-D lo que mejor vá es el aceite de la marca (que seguramente sea fabricado por cualquier otra) si os fijáis es muy untuoso si lo tocas , y no tan líquido como los sintéticos... para un motor poco revolucinado y de carrera larga es lo que mejor vá... más que un gran poder engrasante y gran fluidez... que engrase con esa untuosidad especial... y no es coña... incluso hay gente que compite en clasicas con Ducatis y lo utilizan por que es el mejor para no gripar...
Para la transmisión y el cambio, por supuesto, cambia el tipo, pero seguro que el Harley irá cojonudo.
Saludos...