Nuevo miembro, propietario frustrado por ITV

K-Naia dijo:
Según él mide 110cm de altura, aunque yo la mido cuando llego a casa y me salen 129cm.
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lo de la anchura total en las motos no se aclara ni dios, para algunos es la medida entre los espejos, para otros la medida entre los extremos de los puños, para otros desde los extremos de lo que sea que sobresalga más como reposapiés por ejemplo. Yo he buscado información OFICIAL al respecto y no he encontrado nada, sólo textos que se refieren a la anchura total en coches, pero nada en motos.
 
Lobezno dijo:
lo de la anchura total en las motos no se aclara ni dios, para algunos es la medida entre los espejos, para otros la medida entre los extremos de los puños, para otros desde los extremos de lo que sea que sobresalga más como reposapiés por ejemplo. Yo he buscado información OFICIAL al respecto y no he encontrado nada, sólo textos que se refieren a la anchura total en coches, pero nada en motos.
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En teoría es la anchura máxima de elementos fijos
 
Lobezno dijo:
Define elementos fijos.
Por ejemplo los reposapiés en algunas itvs me han dicho que no cuentan para medir distancias porque son retráctiles mientras en otras me han dicho lo contrario.
Idem con los retrovisores....
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En teoría salvo que sean fijos no cuentan. Los retrovisores lo mismo

Pero claro, aprenderse excepciones es muy difícil, mejor decir a todo que sí OA todo que no y ya está, así hay que aprenderse menos cosas
 
TropSport dijo:
Bienvenido a bordo Carlos, y por si te sirve de consuelo, yo cada vez que voy a la ITV con mi Forty, tengo problemas con los espejos invertidos, por eso ya voy con el enlace de internet de la ficha técnica oficial, y se la enseño al inspector que me toca en suerte.

Venga saludos desde Mallorca....

Tropsport​
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eres de los afortunados que salio con los espejos invertidos? mi forty especial no y tube que homologarlos jajaja :D
 
Algún día se eliminara de la faz de la tierra estas mierdas de las ITV (y a TODOS los subhumanos o funcionarios a sueldo del estado - se sabe, NADIE es perro de hortelano... - que las justifican), por lo menos de la forma IDIOTA que se ejecutan en España.
Mientras tanto, bienvenido @K-Naia , no estas solo en esto!

Más que el clasico sticker de A.C.A.B. que podria ser discutible en algún muy especifico caso....para España habría que generar una pegatina distinta para estos subnormales a sueldo.
 
Bueno... os cuento la segunda parte de mi aventura. Trataré de resumir al máximo para que no se os haga tedioso:
Tras recibir información contradictoria por diversas partes, fui a la ITV de Alicante, en el Pla de la Vallonga, y pedí hablar con el ingeniero. Ginés, se llama el que me atendió. Fue muy amable, se puso en mi lugar y me explicó y facilitó las cosas. Me dijo que en Novelda me habían medido mal el ruido, pero que, como mis escapes son los Screamin' Eagle del 2011, que no llevan sello de homologación, no puedo pasar la inspección con ellos (aunque hagan posiblemente menos ruido que los de serie). De la luz del portabultos me dice que con desenchufarla basta. No es necesario desinstalarla, como me dijo el de Novelda. También se sorprendió mucho de que me pusieran pegas con los faros antiniebla. Mirándolos me dijo que llevan grabado un código que indica que son antiniebla, y no unos faros adicionales como me pusieron en el acta. No obstante, como yo ya había solicitado a Harley Valencia -donde la compré- un certificado de que los faros son de serie, (para lo que tuve que ir personalmente en dos ocasiones, ya que me dijeron que no podía pedirlo online ni con firma digital, por lo que tuve que hacer dos viajes de 360km cada uno) le aporté el documento al ingeniero y me dijo que con eso y con la homologación del manillar que me preparó un ingeniero de mi pueblo, me lo incluían en la ficha técnica. Al entregar toda esa documentación tuve que pagar unos 45€. Me avisaron una semana después para llevar la moto. Puse la cúpula, desenchufé la luz del portabultos, puse los escapes de serie y pasé la inspección y, semana y media después, he recogido la documentación con la ficha técnica modificada para incluir el manillar y los faros antiniebla.
Hale. Episodio acabado, y espero que acabada la película también. Ya veremos en dos años.
Eso sí, a la ITV de Novelda no vuelvo a llevar ningún vehículo, aunque sea con mucha diferencia la más cercana a mi casa.
 
Por cierto, estando yo en la Harley de Alicante llamó alguien desde Torrevieja porque estaba intentando pasar la ITV y le ponían pegas porque los estribos eran retráctiles. El de HD de Alicante les explicaba que todas las motos de HD tienen los estribos retráctiles, desde las más antiguas a las más modernas. Se ofreció a grabarles vídeo de todas las que allí tenían. No sé cómo acabaría la cosa, pero hay que ver cómo se han puesto en las ITV de la Comunitat Valenciana desde que el servicio se hace con gestión pública.
 
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