Miorgon
FH SUPPORTER
Ducados nunca a fallado. Levantó un país. Salvó circunstancias. Luego los médicos dicen que mata. Esos que saben.
Nuevo agujero para la OA
- Autor 51%SonofaBitch
- Fecha de inicio
Miorgon
FH SUPPORTER
Muy bueno Bugui. A sus pies hoy y siempre
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
El agujero salió hoy
Previamente había lo que yo creía era una marca sin más .. pero se conoce q la marca era grieta ..
Notar si he notado, q la moto parece q está limitada...
La compresión se midió y está en los márgenes... Con los km que tiene pues en el margen inferior pero bien... Además no consume aceite ... En bajos y medios va normal... Lo q no tiene es el empuje de antes en altas ..
Hoy toque con el dedo la tapa y salió el agujero.... Muy OA la situación la verdad...
Yo entiendo que cuando se abre el circuito de altas con ese agujero ahí (grieta anterior) la campana no subirá lo q debe ...
Cuando le ponga la tapa nueva veremos si es ese el problema o es q tiene el chicle sucio
Previamente había lo que yo creía era una marca sin más .. pero se conoce q la marca era grieta ..
Notar si he notado, q la moto parece q está limitada...
La compresión se midió y está en los márgenes... Con los km que tiene pues en el margen inferior pero bien... Además no consume aceite ... En bajos y medios va normal... Lo q no tiene es el empuje de antes en altas ..
Hoy toque con el dedo la tapa y salió el agujero.... Muy OA la situación la verdad...
Yo entiendo que cuando se abre el circuito de altas con ese agujero ahí (grieta anterior) la campana no subirá lo q debe ...
Cuando le ponga la tapa nueva veremos si es ese el problema o es q tiene el chicle sucio
FXSTC95
Well-Known Member
Malditos médicos......si me encontrara uno pidiendo ayuda y no me viera nadie........
Se creen que saben más que uno....
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Aprovecha y cambia todas las juntas del carburador y la membrana. Verás como vuelve a tener alegría por arriba.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Si compré hace un tiempo el kit para reconstruirlo
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Bueno
Pues hoy que por fin pude probar la moto
Efectivamente, la grieta era la culpable y no los 200 mil km
Ya vuelve a correr como siempre
La pude poner sin mayor problema a 150kmh
Y las subidas en quinta las hace a 120 donde antes no pasaba de 80....
No era de motor como me habían comentado...era una puta tapa de plástico...
Pues hoy que por fin pude probar la moto
Efectivamente, la grieta era la culpable y no los 200 mil km
Ya vuelve a correr como siempre
La pude poner sin mayor problema a 150kmh
Y las subidas en quinta las hace a 120 donde antes no pasaba de 80....
No era de motor como me habían comentado...era una puta tapa de plástico...
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
No creo
He de reconocer que la CBR inglesa tiene su encanto
He de reconocer que la CBR inglesa tiene su encanto