Nueva chuche

Y como te pillen circulando con dos luces, que eso canta mucho.
Bueno, también canta el ruido y llevamos colas y escapes que se salen de madre.

Pero sí, malo sería cruzarte por la noche en carretera abierta con una patrulla o control y llevar cruce y largas encendidas.
 
Es la de posición, y si pones largas, se apaga el de cortas. No llevan nunca ambos faros encendidos, aquí no está permitido.
Hay motos con dos faros totalmente redundantes, (ejemplo, Suzuki SV650/1000 S) que en cada uno de los faros llevan posición, cruce o largas, encendidas a la vez.
No sé si esto habrá cambiado en los últimos años.

Lo que queda tremendamente ridículo son los Trike con el faro central "condenado" con una tapa cromada y sólo funcionando los faros auxiliares (más separados de lo normal)...
 
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