Ruedamillas
Well-Known Member
Ostras, pues hoy la veo bien yo también, pero ayer la veia al revés, y que conste que solo bebí cocacola
artiendose_de_risa.
artiendose_de_risa.
Novato en road king
- Autor seadur
- Fecha de inicio
Arcea gracias por el consejo y Quidi Gracias por la foto!!!! Tengo que pelearme un poco mas para colgarlas sin problem.. jjeje.
Hoy me ha mirado un tuerto porque se me pincho la rueda de atrás y quería marchar mañana a galicia para darle un buen bautismo pero joooooder.
Ahora está en Speed metal para reparar
Hoy me ha mirado un tuerto porque se me pincho la rueda de atrás y quería marchar mañana a galicia para darle un buen bautismo pero joooooder.
Ahora está en Speed metal para reparar
Quidi
Active Member
Mmm no parecia su maquina, por lo que he visto en fotos. Pero bueno, era solo por curiosidad porque tenia una bicha mu guapa tambien!
Siento ser pesao pero ayer quite una alforja para ver como quedaba y me dí cuenta que de la suspensión trasera sale un cable de cada amortiguador. ¿Que es eso???
Y otra cosa, ayer di un vueltina con ella y en los badenes tengo que pasarlos a 5 por hora si no mi culo salta jajaja. Me imagino que anterior dueño la bajo o que los amortiguadores son de aire y puedo regularlos???
No sé, toy pez del todo
Y otra cosa, ayer di un vueltina con ella y en los badenes tengo que pasarlos a 5 por hora si no mi culo salta jajaja. Me imagino que anterior dueño la bajo o que los amortiguadores son de aire y puedo regularlos???
No sé, toy pez del todo
Teki
Well-Known Member
Pues el cable que dices sera el de ajuste de los amortiguadores, vamos el tubito del aire para darle mas dureza o no a los mismos.
En mi RK la válvula de inflado esta a la izquierda, échale un ojo a ver.
Cuidado al meterle aire, que se joden con na si le metes mucha presion
En mi RK la válvula de inflado esta a la izquierda, échale un ojo a ver.
Cuidado al meterle aire, que se joden con na si le metes mucha presion
Jona
Well-Known Member
No te agobies.
Verás que la primera vez que quedes para tomar una cerveza con cualquiera del foro, te resolverán muchas dudas.
Para eso sirve esto.
Aprender y beber.
Los latiguillos que te salen de los amortiguadores son de aire.
Si los sigues, en algún punto encontrarás el final y una válvula como las que llevan tus ruedas.
Ahí puedes conectar una bomba para ajustar la precarga.
Pero ojo, que eso tiene unos límites.
Si te pasas los puedes joder.
Es bueno tener una bomba manual con manómetro.
Así los ajustas según lo que indique el fabricante.
No se te ocurra hacerlo con un compresor.
Respecto a los amortiguadores, seguramente los podrás ajustar.
Para eso hay unas llaves especiales dependiendo de cada amortiguador.
Ya irás aprendiendo.
Oscargijon
Well-Known Member
Yo no era seguro. Casco aleman no tengo y la parienta fae mucho que no sube en moto. Un saludo gente!!
Recien llegado a casa, el viaje genial. Me gusta mi moto jajjaj.
He tenido un pequeño problema a la vuelta justo al salir del negron, el caso es que el cuentakilómetros ha empezado hacer cosas raras con la aguja de la velocidad y luego se ha muerto, por lo que igual algún radar....mañana miraré si veo algo raro en el cable
He tenido un pequeño problema a la vuelta justo al salir del negron, el caso es que el cuentakilómetros ha empezado hacer cosas raras con la aguja de la velocidad y luego se ha muerto, por lo que igual algún radar....mañana miraré si veo algo raro en el cable
no no mojarse ni gota, en orense por suerte hacia solazo jejeje. Ahora el tema es... donde carallo están los fusibles en la road king???
Por cierto, cuando llegue al garaje, apague la moto, y al volver a darle al contacto, la aguja se movió un poquito (siempre me lo hace cuando le doy al contacto)
Por cierto, cuando llegue al garaje, apague la moto, y al volver a darle al contacto, la aguja se movió un poquito (siempre me lo hace cuando le doy al contacto)