Novato en mundo HD con dudas en próxima compra

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Superking

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Hola a todos!
Llevo un tiempo dándole vueltas al tema y me he decidido a comprar una Harley! He desoido a toda la gente que me dice que me voy a arrepentir y me he puesto a mirar opciones.
No os voy a engañar, aunque no guste a todo el mundo la Night Rod me tiene enamorado, dicen que es la Harley con menos esencia, pero me encanta. El principal contra que veo es que es una moto con un precio considerable y estaba pensando en acudir al mercado de segúnda mano y pillar una del 2007-2008. Me gustaría preguntar si el modelo de ese año tiene algún contra o es muy inferior respecto a las nuevas y si hay opciones de encontrar alguna por debajo de 10000e.

Muchísimas gracias por tomaros el tiempo de leer y si encima me ayudáis pues os lo agradecería encarecidamente.
Un saludo y por aquí estaré de aquí adelante! :cachondon:
 
A mí tampoco me disgusta para nada ese modelo estéticamente, y teniendo en cuenta que es la Harley más barata, lo tienes todo a tu favor. Ahora, al ser un modelo nuevo, las que he visto de segunda mano no bajan demasiado, por lo que yo optaré por una Sportster.

De cualquier modo, el lunes tengo una cita para probar la 750 y la Iron.
 
Las Night Rod es una señora Harley y, alrededor de los 10.000 € encontrarás opciones interesantes de segunda mano. Los más puristas de la marca observan que es la Harley que menos se aproxima al estilo Big Twin tranquilo... motores bajos de vueltas, con par desde muy abajo y que se acaban a las 4.500 vueltas, incitando a una conducción tranquila, pom pom pom pom. En cambio ese motor, como sabrás, era el único con refrigeración líquida (hasta el motor 103 con refrigeración mixta y las "pequeñas" de 750). Por ello muchos te dirán que no es una harley al uso.

Sacrificando esta bien o mal llamada "esencia harley" tendrás un motor mucho más alegre y deportivo, con un sonido que personalmente me parece estupendo y una gran aceleración. No es una moto demasiado curvera, por su gran batalla y el lanzamiento de la horquilla. Pero aún así te divertirá. Otra cosa que me encanta es la postura, aunque no la he probado en viajes largos y tiene pinta de que haya que ir parando a tomar algo cada 150 km.... pero estéticamente es muy molona.

Pero al final, este vicio sale de las tripas, así que si te pone "palote" no lo pienses, compra la que más te guste y no hagas ni caso a nadie.

Birras.
 
Pope dijo:
Las Night Rod es una señora Harley y, alrededor de los 10.000 € encontrarás opciones interesantes de segunda mano. Los más puristas de la marca observan que es la Harley que menos se aproxima al estilo Big Twin tranquilo... motores bajos de vueltas, con par desde muy abajo y que se acaban a las 4.500 vueltas, incitando a una conducción tranquila, pom pom pom pom. En cambio ese motor, como sabrás, era el único con refrigeración líquida (hasta el motor 103 con refrigeración mixta y las "pequeñas" de 750). Por ello muchos te dirán que no es una harley al uso.

Sacrificando esta bien o mal llamada "esencia harley" tendrás un motor mucho más alegre y deportivo, con un sonido que personalmente me parece estupendo y una gran aceleración. No es una moto demasiado curvera, por su gran batalla y el lanzamiento de la horquilla. Pero aún así te divertirá. Otra cosa que me encanta es la postura, aunque no la he probado en viajes largos y tiene pinta de que haya que ir parando a tomar algo cada 150 km.... pero estéticamente es muy molona.

Pero al final, este vicio sale de las tripas, así que si te pone "palote" no lo pienses, compra la que más te guste y no hagas ni caso a nadie.

Birras.
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La verdad es que es una moto genial y como dices un poco diferente. Estoy decidido a comprarla y la verdad es que es una maravilla, hay alguna cosa a la que debería estar atento a la hora de comprarla? Veo modelos con 30.000km+- para estas motos no deberian ser demasiados no?

Muchas gracias y un saludo!
 
Hola Superking, en el grupo de Facebook "Piezas de segundamano custom" creo que hay una, piden 10500 y tiene muy buena pinta... 30000 km en una moto de éstas es el rodaje :partiendose_de_risa
Saludos.
 
Superking dijo:
La verdad es que es una moto genial y como dices un poco diferente. Estoy decidido a comprarla y la verdad es que es una maravilla, hay alguna cosa a la que debería estar atento a la hora de comprarla? Veo modelos con 30.000km+- para estas motos no deberian ser demasiados no?

Muchas gracias y un saludo!
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30.000 km no son muchos km, ni por asomo.

Lo único que hay que tener en cuenta a la hora de comprar, bajo mi punto de vista, es SENTIDO COMÚN.... ver si el desgaste de los elementos corresponde con los 30.000 km (puños, estriberas, asiento....si están completamente nuevos, no sabremos si está tocada y no me resultaría muy de fiar, si están demasiado desgastados te da una pista de que puede estarlo), observar que no hay pérdidas de aceite, ni piezas dañadas. Las facturas o registros de mantenimiento deben ser coherentes con el uso que te digan que ha tenido la moto, así como las revisiones de la ITV.

Y luego para mi en en un segundo plano, valorar lo que hay que meterle. Si las gomas tienen o no dibujo, y si lo tienen cuanto llevan puestas (pues se endurecen y son un peligro), si el aceite tiene más de un año hay que cambiarlo, liquido de frenos, refrigerante, pastillas.....

Y por último las piezas de serie. Si la moto está modificada es bastante cómodo tener escapes y filtro originales para la ITV, y si tiene manillar, asiento u otras cosas cambiadas también es bueno tener los originales, por si algún día la quieres dejar de stock.

Si la moto te da buena espina en todos los aspectos y hay que meterle algo asumible adelante... si desconfías de algo yo siempre aconsejo dejarla. Si hay que meterle mucha pasta, valora negociar o que te la den con una revisión y puesta a punto hecha verificada por ti.

Lo dicho... un poco de sentido común, sin más ni menos desconfianza de la necesaria.
 
luiper dijo:
Hola Superking, en el grupo de Facebook "Piezas de segundamano custom" creo que hay una, piden 10500 y tiene muy buena pinta... 30000 km en una moto de éstas es el rodaje :partiendose_de_risa
Saludos.
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Voy a echarle un vistazo! Gracias por el aviso luiper! :cachondon:
 
Pope dijo:
30.000 km no son muchos km, ni por asomo.

Lo único que hay que tener en cuenta a la hora de comprar, bajo mi punto de vista, es SENTIDO COMÚN.... ver si el desgaste de los elementos corresponde con los 30.000 km (puños, estriberas, asiento....si están completamente nuevos, no sabremos si está tocada y no me resultaría muy de fiar, si están demasiado desgastados te da una pista de que puede estarlo), observar que no hay pérdidas de aceite, ni piezas dañadas. Las facturas o registros de mantenimiento deben ser coherentes con el uso que te digan que ha tenido la moto, así como las revisiones de la ITV.

Y luego para mi en en un segundo plano, valorar lo que hay que meterle. Si las gomas tienen o no dibujo, y si lo tienen cuanto llevan puestas (pues se endurecen y son un peligro), si el aceite tiene más de un año hay que cambiarlo, liquido de frenos, refrigerante, pastillas.....

Y por último las piezas de serie. Si la moto está modificada es bastante cómodo tener escapes y filtro originales para la ITV, y si tiene manillar, asiento u otras cosas cambiadas también es bueno tener los originales, por si algún día la quieres dejar de stock.

Si la moto te da buena espina en todos los aspectos y hay que meterle algo asumible adelante... si desconfías de algo yo siempre aconsejo dejarla. Si hay que meterle mucha pasta, valora negociar o que te la den con una revisión y puesta a punto hecha verificada por ti.

Lo dicho... un poco de sentido común, sin más ni menos desconfianza de la necesaria.
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Muchísimas gracias Pope! La verdad es que lo que dices es muy coherente. Intentare tener el máximo sentido común sin dejarme llevar por las ganas.:contento:
 
Entrar en Harley con una VROD es entrar por la puerta grande, le pese a quien le pese.
Te veo muy lanzado persiguiendo un modelo que quizás con otro modelo mas inferior puedas alcanzar igualmente lo que realmente esperas obtener de una Harley.

No especificas tu experiencia con este o cualquier otro mundo de las motos. Las VRSC no son motos precisamente para iniciados, y lidiar con una moto de 300 kilos, tosca en maniobras en parado, con unas prestaciones muy notorias, con cierta tendencia a seguir recto en cualquier curva, de mantenimiento relativamente caro, y que según lo que midas podrás alcanzar los mandos con la punta de los dedos, puede hacerte desistir en tu empeño después de comprarla.

Aplícale también el sentido común a esto.

Saludos.
 
BAD NEWS dijo:
Entrar en Harley con una VROD es entrar por la puerta grande, le pese a quien le pese.
Te veo muy lanzado persiguiendo un modelo que quizás con otro modelo mas inferior puedas alcanzar igualmente lo que realmente esperas obtener de una Harley.

No especificas tu experiencia con este o cualquier otro mundo de las motos. Las VRSC no son motos precisamente para iniciados, y lidiar con una moto de 300 kilos, tosca en maniobras en parado, con unas prestaciones muy notorias, con cierta tendencia a seguir recto en cualquier curva, de mantenimiento relativamente caro, y que según lo que midas podrás alcanzar los mandos con la punta de los dedos, puede hacerte desistir en tu empeño después de comprarla.

Aplícale también el sentido común a esto.

Saludos.
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Buenos días! Pues la verdad es que soy consciente de que es una moto peculiar y que de primeras me va a costar hacerme a ella, he estado conduciendo una Honda VFR por lo que si, es un cambio importante (100kg de diferencia).
El tema de maniobras en parado es algo que tendré que aprender, pero imagino que será similar en cualquier moto de este peso. Mido 1.93 y peso 95kg estoy en forma y yo creo que la talla no va a ser problema (una de las cosas que me gustan de este modelo es que es más recomendable en personas largas jaj).
Te agradezco mucho el comentario, ya que desde luego son aspectos a valorar. Lo que me hace lanzarme es el hecho de que no me me gustaría vender mi moto para comprarme una custom que no voy a conducir con ilusión para tener que volver a venderla y comprar finalmente la que me guste con la inversión de tiempo y dinero que supondría (igual es el procedimiento óptimo, pero me echa un poco para atrás).

Has tenido la oportunidad de probarla? Que sensaciones genera respecto a otras motocicletas?

De nuevo muchísimas gracias por tu ayuda y un saludo! :complice:
 
***UPDATE***

Ya esta comprada señores! He encontrado una maravilla de 2008 en Makinostra. El trato y la gestión han sido francamente buenos! Ahora a esperar que llegue y empezar a rodar y conocernos jaj!

EDIT: Añado foto, cuando llegue haré alguna mas chachi jaj! https://imgur.com/a/BxC54
 
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