Trespa
FH SUPPORTER
Por aquí hay unos cuantos que les ha pasado. Y les pasará a ahorros cuantos más. Que arranque es buena señal, ya sólo es cogerle el punto al embrague
Novato en motos
- Autor rcasbar
- Fecha de inicio
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Lo de la pila es un clásico. Sin ir más lejos el otro día me pasó a mí. La puse del revés y tan pancho. Pero solo unos segundos.
rcasbar
FH SUPPORTER
Lo cojonudo es mi padre ya se la tenia del revesporque yo se la cambie y se la puse como estaba y como se fue de una forma inesperada no sabemos ni donde tenia guardado el libro de instrucciones ni el otro mando de presencia...y eso que mire en todos los rincones de casa de mis padres
Trespa
FH SUPPORTER
Si la tuvo parada un tiempo puede ser que la pusiera del revés aposta. Así sabes dónde está y no pierde carga
FXSTC95
Well-Known Member
A ver si lo tiene en alguna chaqueta que usara con la moto. Quizá el que has encontrado es el de reserva.
Lo siento otra vez.....mi papá se fue igual.....difícil de sobreponerse....y fué hace mas de 25 años......
rcasbar
FH SUPPORTER
Pues ahora que lo decis posiblemente sea el mando de reserva y por eso esta la pila del reves...por casa ha de andar seguro.
Gracias por el pesame,es dificil pero poder arrancar la moto aunque no pueda andar con ella me ha alegrado el dia.mientras la tenia a ralenti puse a mi hijo de dos años sentado en el deposito delante de mi y los dos estabamos felices recordando a su dueño original
I
ismael76
Guest
Verás como la disfrutas es muy bonita!!!
Faemino
FH SUPPORTER
Bienvenido.
Preciosa moto. Vacía el depósito con un cacho manguera, chupando a la antigua usanza, lo llenas de gasofa nueva y la sacudes un poco de lado a lado como las vespinos de mezcla.
Mira que tenga aceite y manten la batería cargada con el cargador.
Lo demás ya harás cuando tengas el carnet. Ánimo con él. La tendrás que limitar.
Y ánimo con lo demás. Yo pasé por lo mismo y a tu misma edad. Estas cosas no se superan, hay que aprender a vivir con ellas. La vida te va dando empujones y echándote cosas en la alforja, pero te equilibras y sigues rodando.
Preciosa moto. Vacía el depósito con un cacho manguera, chupando a la antigua usanza, lo llenas de gasofa nueva y la sacudes un poco de lado a lado como las vespinos de mezcla.
Mira que tenga aceite y manten la batería cargada con el cargador.
Lo demás ya harás cuando tengas el carnet. Ánimo con él. La tendrás que limitar.
Y ánimo con lo demás. Yo pasé por lo mismo y a tu misma edad. Estas cosas no se superan, hay que aprender a vivir con ellas. La vida te va dando empujones y echándote cosas en la alforja, pero te equilibras y sigues rodando.
rcasbar
FH SUPPORTER
Gracias ,gente.
Ya le quite la gasolina ,le cargo la bateria y la tengo sin fusible para que la alarma no tire de la bateria.
Ayer cuando le pregunte al dueño del taller por lo de la llave ya le comente que cuando saque el carnet ( a ver si para ya el temporal,que no para de llover y hace un viento infernal),la llevare en la grua para limitarle, hacerle una puesta a punto y que me pasen la itv.
Por lo demas contento de que ya arranca su niña bonita y ya aprendi algo...colocar bien la pila jajaja
Ya le quite la gasolina ,le cargo la bateria y la tengo sin fusible para que la alarma no tire de la bateria.
Ayer cuando le pregunte al dueño del taller por lo de la llave ya le comente que cuando saque el carnet ( a ver si para ya el temporal,que no para de llover y hace un viento infernal),la llevare en la grua para limitarle, hacerle una puesta a punto y que me pasen la itv.
Por lo demas contento de que ya arranca su niña bonita y ya aprendi algo...colocar bien la pila jajaja
rcasbar
FH SUPPORTER
Gracias,ando un poco acojonado,el martes empiezo las practicas de circuito,dicen que es bastante dificil y el clima no me ayuda
Arkhausto
FH SUPPORTER
No te agobies.
Mi novia se ha sacado el carnet hace poco y es un coñazo, para que engañarnos. Pero te lo tienes que tomar con filosofia y calma, si no, es peor. Así que tómate tu tiempo, no te agobies con las prácticas y date un plazo largo para conseguirlo. El clima (a no ser que te aplacen la clase) no es lo peor, lo peor son los nervios. Y es todo cuestion de echar horas, no hay más. A lo mejor un dia te sale genial y al siguiente no, pero es normal.
Hay gente que en lugar de aprender directamente en la autoescuela, ha ido a clases en un circuito, donde te enseñan mejor la técnica. Pero no es necesario.
Ánimo y poco a poco
Trespa
FH SUPPORTER
El 60% del circuito son los nervios, sobre todo el lento. Lo demás es practicarlo. Lo mejor es, sí te lo puedes permitir, practicar no hasta que te salga bien, sino hasta que no te pueda salir mal, que veas que enlazas una con otra y no fallas ni una.
Si te sientes súper torpe no te preocupes, al principio siempre sale fatal que parece que no sabes ni ir en moto y de repente haces click, le coges el punto y te empieza a salir perfecto.
Si te sientes súper torpe no te preocupes, al principio siempre sale fatal que parece que no sabes ni ir en moto y de repente haces click, le coges el punto y te empieza a salir perfecto.