.....y adoras que la moto te diga en todo momento todo lo que incumbe a la moto, al motorista, al destino, al entorno, y tenga muchas asistencias en la conducción y en la seguridad, porque es una moto que no es para ir a velocidades legales. A velocidad legal esa moto la aburres someramente.
La verdad es que sí, pero.... es una pasada.
Antes de tener la Sprint estuve mirando esta moto, me gusto muchisimo mas el tricilindrico de triumph, pero vamos... con los ojos cerrados. La estetica me mola, los dos escapes dobles la hacen muy simetrica y chula.
No te creas... Eso decimos todos...y luego. Yo tuve una zzr1400, 210cv. No es cuestión de ir a cuchillo, aunque vayas en plan tranqui te descuidas un momento y estás en velocidades siderales. La vendí para no acabar en la cárcel. Y la moto iba muy muy bien.
). Experimentar esas aceleraciones es algo que no se vive con ningún otro tipo de moto.
Nah que va.
No te creas... Eso decimos todos...y luego. Yo tuve una zzr1400, 210cv. No es cuestión de ir a cuchillo, aunque vayas en plan tranqui te descuidas un momento y estás en velocidades siderales. La vendí para no acabar en la cárcel. Y la moto iba muy muy bien.
Eso sí, recomiendo un bicho de estos al menos una vez en la vida (para un ratito
Imagina ir a 240 por una autopista vacía de noche y pensar, estoy a un pelo de mosca de desintegrarme. Y apretarle aún más la oreja a la cerda.
Algo parecido hice por una recta de esas de Soria con una VFR 800 que me dejaron para bajarla de Pamplona hasta Algeciras, solo que era Agosto y medio día.
Ufff no me gusta nada el vtec..
Parece que fueron mejorandolo con los años, pero me paso lo mismo, muy brusco al entrar en funcionamiento, lo ideal en una curva cuando vas tumbando.
Son motos buenas y fiables, en la 750 no se donde iban, pero al que tuvo la idea de colocar los radiadores en los laterales le metía la cabeza al lado.
A todo el mundo no. Solo a los gelipollas sunnormales y a los de las patinetas.
Llevas razón que cada uno hace lo que quiere con sus pertenencias y gustos, pero convendrás conmigo que cada cosa se ha hecho para un cometido específico, y una hayabusa, aunque se parezca en una Harley en qué tiene dos ruedas, no son el mismo "animal" ni tienen los mismos cometidos para los que fueron diseñadas. Yo sé llevar cualquier moto lógica, pero no un pepino como una R1 o una hayabusa. Me parecen motos mucho más complejas, y sirven para ir a 100, claro, pero "matas" su poderoso motor y te has gastado una pasta en algo que no está hecho para ir a velocidades de Harley .
Y a los ciclistas. A esos los primeros.
