no rSP

[Geyper]

Hola compañeros alguien sabe que significa este error “ no rSP “

Ha empezado a calarse y se ha parado, necesito ayuda.
Gracias y birras

 

[Geyper]

Este es el error que sale en P

 

[Raposu]

Me suena a que eso lo pone cuando haces el diagnóstico y el elemento no está, por ejemplo cuando haces diagnostico sobre el tacómetro y la moto no lo lleva. Tambien podrá ser que el elemento haya perdido la conexión. Creo que la traducción es "no response"

 

[jumangi]

Comprueba bornes batería.

 

[sayah]

Parece ser que si se busca un código y el interruptor de encendido de la piña derecha está en off aparece ese código...no responde
El interruptor debe estar en on para buscar código
Esto dicen en el foro usa

 

[Geyper]

Comprueba bornes batería.

Si Jumangi, hoy he comprobado con un polimetro y tiene 12,5V. La he arrancado para ver el regulador y da 14,2V.
La batería tiene 7 años y quizás me esté diciendo que necesita un cambio. No sé.

 

[Geyper]

Parece ser que si se busca un código y el interruptor de encendido de la piña derecha está en off aparece ese código...no responde
El interruptor debe estar en on para buscar código
Esto dicen en el foro usa

Si he estado leyendo foros americanos y es cierto Sayah. Pero estaba en On el interruptor eso es lo que me mosquea. He pensado en desmontar piña y darle con un spray de contactos.

 

[51%SonofaBitch]

Si he estado leyendo foros americanos y es cierto Sayah. Pero estaba en On el interruptor eso es lo que me mosquea. He pensado en desmontar piña y darle con un spray de contactos.

No sirve de mucho, los botones son sellados, dentro de la piña no hay gran cosa

 

[Geyper]

Tras varias comprobaciones parece ser el aforador, se quedó sin gasolina y no encendió la luz de reserva.
La luz de gasolina del cuadro no esta fundida, así que me toca desmontar depósito y cambiar aforador.
Que más chismes hay dentro del depósito a parte del aforador ? Bomba de gasolina, ?

 

[miquelpau]

Hay muchos cables en el depósito, igual toca un positivo a un negativo.

 

[Pablomármo]

Hola en mi RK clasic també me aparece ese código despues de haber desaparecido otros dos que empezaban por p, después de haber rociado con ub40 el faston del acelerador electrónico. De momento arranca y parece que todo bien, pero me pasó lo de quedarse sin gas en marcha (no pararse, seguía a ralentí)

 

[51%SonofaBitch]

A veces es mejor rociarlos con otros grupos más modernos, pero el red red wine suele ser muy efectivo

 

[Pablomármo]

A veces es mejor rociarlos con otros grupos más modernos, pero el red red wine suele ser muy efectivo

Vaaaale, no es ub, wb?

 

[51%SonofaBitch]

Wd40

 

[Pablomármo]

WD!!!!

 

[51%SonofaBitch]

Desplazador de agua en ingles

 

[FXSTC95]

Mármo, Mármo......

Geyper, asómate con el menchero a ver qué se vé por ahí dentro. Ponte gafas de sol por si refleja la llama en la sopa y te molesta la vista.

 

[Miorgon]

Hola en mi RK clasic també me aparece ese código despues de haber desaparecido otros dos que empezaban por p, después de haber rociado con ub40 el faston del acelerador electrónico. De momento arranca y parece que todo bien, pero me pasó lo de quedarse sin gas en marcha (no pararse, seguía a ralentí)

En los modelos no equipados con tacómetro, aparecerá "No Rsp" cuando el identificador del tacómetro esté
seleccionado.
"No Rsp" también aparecerá si el interruptor de funcionamiento/apagado está en la posición de apagado al realizar este procedimiento.

 

[Pablomármo]

Al menos han desaparecido los códigos de error p 2115 y p 1511. Espero que no se me vuelva a quedar sin gas la moto yendo en marcha por la autopista, que por cierto acojona bastante.

 

[Pablomármo]

En los modelos no equipados con tacómetro, aparecerá "No Rsp" cuando el identificador del tacómetro esté
seleccionado.
"No Rsp" también aparecerá si el interruptor de funcionamiento/apagado está en la posición de apagado al realizar este procedimiento.

Ah, pues muchas gracias Miorgon. Me acabas de quitar una duda importante, creía que era otro error con el que no daba.
Birra fresca.