No me arranca!!!

M

musicrider

Member
Buenos dias a todos!!!

Tengo un problemilla con mi street bob del 2007, no me arranca!! no es la bateria, tiene gasolina, no me da ningún código de error pero no oigo la bomba de combustible y no me arranca hasta agotar la bateria...

Alguna ayuda?

Slds.
 
Has probado a arrancar sin la pata de cabra?

El motor de arranque hace el intento por lo menos... o es que le das al botón y ni se inmuta?
 
Con esos datos, podría ser el regulador de la corriente, algún fusible que se haya quedado flojo, algún interruptor de esos que evitan que te arranque (como lo de tener una marcha metida)... es que con estos datos es harto complicado.

Que voltaje te da la batería?

*Edito: Ostras, si, lo que dice Bugui es verdad, podrían ser las bujías :uohhh:
 
Si las bujías están llenas de gasolina y hace chispa, puede que sea poca batería. Si están secas no llega gasolina y si no hace chispa revisa los cables que estén bien conectados y la bobina funcione.
Saludos
 
Buenas de nuevo, si está en run, el motor de arranque gira normal, como un encendido normal, pero he mirado las bujias y están secas, no entra combustible, y la bomba de combustible no hace ningún ruido...
 
Échale un vistazo a este Link de HD Forums.

Una SB del 2007 como la tuya y también le pasa lo mismo, no oye la bomba de la gasofa.

Esto es lo que le pasa:

I have a 2007 Street Bob with ~sigh~ only 7500 miles. Last weekend the weather was beautiful and I was going to get some miles on the scoot, but it wouldn't start. When I turn on the ignition and flip the switch to run, I don't hear the usual whine of the fuel pump.

The usual lights come on and the bike turns over strong, but won't start. I figure it's because it is not getting any fuel. I'm really hoping there is an easy solution, and I don't have to replace the pump. I checked my fuses and they all look fine. I replaced the fuse for the EFI with the spare just to be sure, but it didn't make a difference. (And yes, I have the start switch in the 'run' position!)

I searched the forums, figuring someone else had to have the same problem but no luck. Is there anything else I should be checking, or do I have to suck it up and get my bike to the dealer?
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Y finalmente confirma que su problema se ha resuelto:

Bike is fixed, and runs! Thanks to RobertJ and Sidecar Bob - you guys were spot on. I went to the dealer, and bought a system and starter relay (they were only $8 a piece). Good thing I bought both; I replaced the system relay (grey one) and there was no change. Replaced the starter relay (black one) and when I switched to run the pump whined as it should, and started right up when I pressed the starter!

I love it when a fix is simple and inexpensive. This forum is great! I'll be riding the scoot to work tomorrow!
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Al parecer cambió dos relés y el problema solo lo causaba uno de ellos.
 
Última edición:
Pues te toca comprar el relé del arranque que era el problema del americano, otra cosa es que te cobren solo 8 euros...
 
Muchas gracias a todos!!! he cambiado los dos relés, a 20 cada uno, pero sigue igual, me temo que será la bomba de combustible....

Un saludo y muchas gracias!!
 
musicrider dijo:
Muchas gracias a todos!!! he cambiado los dos relés, a 20 cada uno, pero sigue igual, me temo que será la bomba de combustible....
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Uff pues ya nos contarás, intenta asegurarte antes de comprar una nueva, no se cuanto cuestan pero seguro que mucho más que 20 pavos :partiendose_de_risa

Mirándolo por el lado positivo, al menos ya tienes relés de repuesto, que al final parece que es más habitual que fallen de de lo que parece :me_pregunto_que_ocu
 
A mi me pasó lo mismo al cambiar el deposito de la mia y el causante fue un fusible fundido.
 
Mira fusibles y la propia bomba. Intenta ponerle corriente directa a la bomba. Si no va, ya sabes cual es el problema.
 
El tubo de gasolina que sale del depósito lleva una válvula para que no se desparrame la gasolina del depósito al soltarlo (se cierra en cuanto aflojamos la conexión del tubo).
Asegúrate de que está bien encajado. Puede parecer estarlo pero si al apretarlo hace un "click" es que la válvula estaba cerrada.

A ver si tienes suerte y te arranca.
 
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