Yo creo que a estas alturas lo mejor es que vayas a un taller de confianza a que un profesional lo mire, lo arregle y se acabaron los problemas; si además te dice qué le pasaba, pues una cosa más que sabremos. Los experimentos, con gaseosa, antes que estropear algo sobre lo que no entienda con certeza. Ojo, no pretendo sentar cátedra, es sólo una opinión discutible, por supuesto.