kero
Well-Known Member
Buenas gente. Unas birritas por delante!
Se me está ocurriendo cambiar el tarado de los muelles traseros de mis amortiguadores. Viendo las posibilidades que tengo de tarado, si cambio los dos muelles quizás sea demasiado duro... ¿creeis que será buena idea cambiar un solo muelle y dejar el otro con el tarado original?
Las opciones que tengo para mis amortiguadores de 11 pulgadas son o 115-155 lbs in ( unos 2 kg aprox) o 300-350 lbs inch( entorno a 6kg) son las dos únicas opciones, por eso que tal si lo mezclo, un amortiguador de cada?
En las bicis si se que las horquillas a veces llevan una botella el muelle y en la otra los sistemas de precarga, rebotes, y demás...pero con los traseros no sé si será buena idea....
Se me está ocurriendo cambiar el tarado de los muelles traseros de mis amortiguadores. Viendo las posibilidades que tengo de tarado, si cambio los dos muelles quizás sea demasiado duro... ¿creeis que será buena idea cambiar un solo muelle y dejar el otro con el tarado original?
Las opciones que tengo para mis amortiguadores de 11 pulgadas son o 115-155 lbs in ( unos 2 kg aprox) o 300-350 lbs inch( entorno a 6kg) son las dos únicas opciones, por eso que tal si lo mezclo, un amortiguador de cada?
En las bicis si se que las horquillas a veces llevan una botella el muelle y en la otra los sistemas de precarga, rebotes, y demás...pero con los traseros no sé si será buena idea....
