Joder como se las gastan en el conce, serán h....tas?, a ver, esas juntas suelen fallar en los rugosos o en los cromados, es un defecto de montaje muy repetitivo y a los que las cambian normalmente no les vuelven a dar problemas en la vida y eso HD lo sabe de sobra porque 8 de cada 10 Sportster les pasa, normalmente suelen dar largas, y explicaciones flipantes como estas, porque el asentamiento de las juntas en los motores rugosos es el mismo que en los motores cromados e igual que cualquier asentamiento de cualqueir junta, o sea liso, una junta nunca va en nada que no sea liso porque no tiene sentido, así que esa historía del motor rugoso es como llamarte gilipollas a la cara, si está en garantia que te cambien las juntas, y que se dejen de historias,...aviso, te apretarán un poco los tornillos para que deje de perder durante un tiempo pero poco despues o inmediatamente despues volverá a perder, hasta que pierdas la garantia y te las tengas que cambiar tu....esa suele ser la tactica habitual.
