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Y algún hilo mas hay con los códigos.Vaya makinas que hay en este foro
Bugui tienes algun listado de codigos de fallos o lo has sacado del gologle?
Si la tienes la pasarias?
Musssas gracias
Pero, después del cambio de manillar funcionó alguna vez o está parada desde entonces?Da tambien error en el izquierdo y el cambio de manillar se lo hice hace un par de meses
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Pero, después del cambio de manillar funcionó alguna vez o está parada desde entonces?
muchas gracias jodatorhttps://foroharley.com/threads/c%C3%B3digos-de-error-ecu-harley.79202/ Y algún hilo mas hay con los códigos.
La piña?Bueno ya tengo el resultado del problema, el modulo de control de luces izquierdo que se había quemado asique 273€ la gracia
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La piña?
Y el cuenta km?
No tendrá que ver con el cambio de manillar?
Joder si daba fallos y lo podían haber dicho y tú decides si lo cambias o no ya ,pero no te arriesgas a quedarte tirado como una colilla en la OA
A veces me sorprenden lo talleres.
Total, que algún pulsador de la piña hace mal contacto y tira los +12 a masa y te funde un fusible.
Es más cómodo cambiar la piña que el pulsador en cuestión.
Está bien churrascado.
Tiene más explosiones nucleares que el Atolón de Bikini.
Uy,...veo corrosión y humedades por la parte superior y posiblemente por detrás. Esas cosas las reparaba yo con lubrilimp 0, frotando y observando la evolución.
Uta electrónica.....con lo simples que son los pulsadores 'mecaniacos'....pero claro, si no se rompen de qué viven......
Pasa lo mismo a ciertos modelos de Sportsters. Le entraba agua al panel de leds y dejaba de funcionar el led del testigo del intermitente izquierdo. El mecánico del confe de Las Palmas me dejó un puñado para que les echara un ojo y todos volvieron a la vida con una pequeña intervención.Lo que no entiendo es como estas motos con el precio que tienen no estén preparadas para que no entre agua alli
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Otra razón más para no comprar una hd más modernaLa version de la iron del 2018 tiene en lugar de botones físicos independientes una placa![]()
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