Como ya sugiere el compañero FXSTC95 la mayor parte de los mantenimientos se definen por kilómetros O tiempo, lo que suceda antes.
De todas formas salvo en un uso muy esporádico de la moto lo verdaderamente importante son los kilómetros. La razón por la que en los mantenimientos oficiales se hable de "o tanto tiempo" es en parte paternalismo conservador intentando que no pase mucho tiempo antes de que vean una moto y detecten cuando algo no va como debe, en parte asegurarse negocio de taller.