Manillar
- Autor Pestu
- Fecha de inicio
DSG_BlackMonk3y
Well-Known Member
Tapar deposito, fija tornillos, todas las llaves a mano etc etc
Ya nos contaras
Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2
Pues ya lo he cambiado!!
Muy fácil, facilisimo!
Herramientas : una llave allen h6, una torx t20 y una t25, 4 latas de birra y mi cuñado.
Pasos:
Toalla encima del deposito.
Aflojas los tornillos de las piñas con las torx y las quitas, en mi caso puños, espejos e intermitentes van en un bloque y los interruptores de luces en otro.
Aflojas los tornillos del cuentakm con la allen y lo quitas con cuidado porque los cables dan poco margen.
Quitas el cuelga monos y lo mandas à tomar por culo.
Pones el flat tracker molón.
Pones el cuentakm y aprietas un poco los tornillos.
Pones las piñas y aprietas un poco los tornillos.
Te sientas en la moto y pones la distancia del manillar à tu gusto.
Haces lo mismo con las manetas.
Piensas en cómo mola tu nueva postura.
Miras al cuñado y le dices que como mola tu nueva postura.
Aprietas à tope todos los tornillos.
Vuelves à decirle al cuñado lo de la postura molona.
Acabas la cerveza.
Arrancas la moto y vueltecita de prueba.
Ale ya, manillar cambiado y postura más cómoda, más chula y otra cervecita cómo recompensa!!
:complice:
El antes:
El despues:
Muy fácil, facilisimo!
Herramientas : una llave allen h6, una torx t20 y una t25, 4 latas de birra y mi cuñado.
Pasos:
Toalla encima del deposito.
Aflojas los tornillos de las piñas con las torx y las quitas, en mi caso puños, espejos e intermitentes van en un bloque y los interruptores de luces en otro.
Aflojas los tornillos del cuentakm con la allen y lo quitas con cuidado porque los cables dan poco margen.
Quitas el cuelga monos y lo mandas à tomar por culo.
Pones el flat tracker molón.
Pones el cuentakm y aprietas un poco los tornillos.
Pones las piñas y aprietas un poco los tornillos.
Te sientas en la moto y pones la distancia del manillar à tu gusto.
Haces lo mismo con las manetas.
Piensas en cómo mola tu nueva postura.
Miras al cuñado y le dices que como mola tu nueva postura.
Aprietas à tope todos los tornillos.
Vuelves à decirle al cuñado lo de la postura molona.
Acabas la cerveza.
Arrancas la moto y vueltecita de prueba.
Ale ya, manillar cambiado y postura más cómoda, más chula y otra cervecita cómo recompensa!!
:complice:
El antes:
El despues:
Última edición:
ManuelMartinex
Well-Known Member
Yo también pensaba que era pintado al ver la foto! Ni idea, imagino que lo que dice MOA, la humedad...
y enhorabuena por el manillar!
y enhorabuena por el manillar!
Tonymadrid
Well-Known Member
Un faro con cataratas! :cachondon:
blackrunner
Well-Known Member
Hola Pestu felicidades por el cambio queda muy bien
Una pregunta: en las fotos que has puesto , la primera es de un manillar mas alto y cerrado de un modelo Low parece, en la segunda esta tu nuevo manillar, lo encuentras mas comodo para conducir? parece ser mas bajo y mas abierto que te obliga a adelantarte un poquito para conducir la moto respecto al de serie
Birras
Una pregunta: en las fotos que has puesto , la primera es de un manillar mas alto y cerrado de un modelo Low parece, en la segunda esta tu nuevo manillar, lo encuentras mas comodo para conducir? parece ser mas bajo y mas abierto que te obliga a adelantarte un poquito para conducir la moto respecto al de serie
Birras
Buenas!
Pues a mi si me resultaba incomodo, aparte que esteticamente no me gusta mucho el cuelgamonos...pero eso no quiere decir a otra persona le parezca comodisimo!!
El flat tracker simplemente baja la altura de la manos, no te aleja ni te acerca, ni tienes que ir desrriñonao como con uno recto.
Pues a mi si me resultaba incomodo, aparte que esteticamente no me gusta mucho el cuelgamonos...pero eso no quiere decir a otra persona le parezca comodisimo!!
El flat tracker simplemente baja la altura de la manos, no te aleja ni te acerca, ni tienes que ir desrriñonao como con uno recto.