Mandos avanzados y comodidad en Fatboy Special
- Autor Harpo
- Fecha de inicio
Trasto
FH SUPPORTER
¿Es que no tiene hombros rotativos?
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Un asiento más retrasado.
Echar el culo más hacia atrás te hará ir más cómodo.
Podrás estirar las piernas y brazos un poco más.
Solo es buscar un asiento doble para ese modelo y llevarlo a un tapicero para que lo convierta en uno a tu medida y necesidad.
O fabricar una base con fibra de vidrio y llevar a tapizar.
Cuando tengas comodidad en las piernas es buscar un angulo para los brazos. Cambiando el manillar o torretas.
El inconveniente es que la segunda plaza se quedara más pequeña. Pero con un sissy un poco retrasado, lo solucionarías.
Además si pones un syssy alto le da más visualización a la moto.
Echar el culo más hacia atrás te hará ir más cómodo.
Podrás estirar las piernas y brazos un poco más.
Solo es buscar un asiento doble para ese modelo y llevarlo a un tapicero para que lo convierta en uno a tu medida y necesidad.
O fabricar una base con fibra de vidrio y llevar a tapizar.
Cuando tengas comodidad en las piernas es buscar un angulo para los brazos. Cambiando el manillar o torretas.
El inconveniente es que la segunda plaza se quedara más pequeña. Pero con un sissy un poco retrasado, lo solucionarías.
Además si pones un syssy alto le da más visualización a la moto.
Trespa
FH SUPPORTER
Eso no lo he entendido
Trasto
FH SUPPORTER
Si dices que para llevar la espalda más recta necesita un manillar más alto será que tiene los hombros fijos. O ¿qué tiene que ver la rectitud de la espalda con la altura de las manos?
Trespa
FH SUPPORTER
Ah, pensaba que decías por lo de la anchura.
El manillar más alto es simplemente porque te permite llevarlo más atrás, también si está muy muy bajo y muy adelantado te tienes que doblar hacia delante para llegar. A partir de cierta altura ya sí te da igual que vaya más arriba o más abajo
Trasto
FH SUPPORTER
¿Piernas encogidas?, no jodas, pero si cualquiera que tenga medio nociones te dirá que lo más descansado es flexionar a 90º y tú las llevas por lo menos a 100º.
¿En serio esto es una pierna encogida?
Pues el problema no está en esa moto, en cualquier otra moto del mercado vas a ir peor. O quizá como mucho en una Indian, prueba una a ver.
Ponle un asiento doble y te sientas en el del pasajero.
Trespa
FH SUPPORTER
Trasto
FH SUPPORTER
Las que he visto yo llevan una defensa pequeñita y ahí se enganchan.
Y también hay plataformas preparadas para esa misma defensa, a mí me gustan mucho más porque se ajustan mucho a la defensa así que no hace falta plegarlas.
Trespa
FH SUPPORTER
La verdad es que quedan bastante mejor, si
J Louzao
Member
Yo tengo una softail slim S del 2017, mido 1,86 y mas o menos me encontraba con el mismo problema de ir encogido (venia de una triumph rocket III). Mi moto cuando la compré venia con unos asientos mustang que son comodos, pero la posicion es mas adelantada que el original, con lo que llevaba las piernas un poco encogidas. Me compre un asiento de muelles estilo bobber original de harley par ami moto y la posicion aun se me fue mas para delante, por lo que seguia siendo incomodo; lo que hice fue comprar chapa de hierro de 3mm y fabricar otro asiento a mi gusto aprovechando la bisagra delantera original. con el nuevo asiento no voy tan bajo como quisiera (tuve que mover la centralita para debajo del asiento) pero lo desplace un pco para atras y se nota mucha mejoria. Hay que ir haciendo pruebas hasta llegar a una posicion mas o menos comoda. Al quedar la plaza trasera un poco mas pequeña pues tuve que fabricar un respaldo con mucho desplazamiento para atras. Respecto al manillar le puse unos suplementos pequeños a las torretas para levantarlo un poco sin tener que cambiar los cables ni homologar nada. En un futuro no descarto poner uno un poco mas alto. Ahora puedo hacer una ruta de 200km sin problema
Birras para todos y disculpar por el toston
Birras para todos y disculpar por el toston