Incluso online, viva donde viva. para mi la mejor opción. Además, puedes personalizarlo en color, material, funda, etc.
Fe doy.....Se ha hablado muncho del ABS.
Hay quien dice que no es necesario purgar con maquinaria especializada.
Que con el contacto quitado es suficiente.
Casi todas las personas que conozco que han hecho eso, han pasado por caja en un taller.Twin Scan 2 ABS
Twin Scan II ABS Low Cost Scan Tool for 2001-2014 Harley-Davidson® with J1850 Data Bus and Twin Scan ABS Plus Tuning Aid for Screamin Eagle® Pro Super Tuner, Screamin Eagle® Race Tuner (SERT), Dynojet® Power Commander®, and Daytona Twin Tec Twin Tunerwww.daytona-twintec.com
Se ve que no es tan fácil de hacer.
Alguno ha dicho que tuvo éxito desconectando la batería, no el contacto. De todas maneras, merece la pena intentarlo, puestos a ir al taller, lo mismo da ir habiéndolo intentado que sin haberlo hecho.Se ha hablado muncho del ABS.
Hay quien dice que no es necesario purgar con maquinaria especializada.
Que con el contacto quitado es suficiente.
Casi todas las personas que conozco que han hecho eso, han pasado por caja en un taller.Twin Scan 2 ABS
Twin Scan II ABS Low Cost Scan Tool for 2001-2014 Harley-Davidson® with J1850 Data Bus and Twin Scan ABS Plus Tuning Aid for Screamin Eagle® Pro Super Tuner, Screamin Eagle® Race Tuner (SERT), Dynojet® Power Commander®, and Daytona Twin Tec Twin Tunerwww.daytona-twintec.com
Se ve que no es tan fácil de hacer.
Discrepo. Si lo haces hazlo pero si piensas que se va quedar a medias, mejor no tocar. La tarifa del taller cambia según la hayas liado
Estamos de acuerdo, pero purgar el sistema de frenos debería tener la misma tarifa si se hace desde cero o si se hace después de un purgado incorrecto.
