En el manual de reformas la R2 dice que se considera reforma de importancia la modificación de cilindrada por cambio de camisas y pistones, excepto las debidas a rectificados.
Yo entiendo que si rectificas los cilindros originales ( no dice nada de medidas) y cambias los pistones con la factura de la rectificadora y o taller irías legal.
En este caso podría existir un vacío legal, ya que no especifica cilindrada o sobre medida.
Algunos fabricantes tienen pistones 1212cc para rectificar cilindros, siempre en pistones forjados, recordar que con culatas 883 no podéis poner pistones 1200 stock.