Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Gracias por la información.
Saludos.
Yo no puedo homologar nada. Soy muy veleta.
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ITV desfavorable
- Autor tousfa
- Fecha de inicio
Saludos.
Yo no puedo homologar nada. Soy muy veleta.
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Lobezno
FH SUPPORTER
de momento yo también me he librado de pasar por caja....ejem...digo homologar :lengua_fuera:, eso sí, un mes antes de la itv empiezo con el desmontaje de ciertas partes de mi moto para su posterior montaje una vez me sellen los papeles con el anhelado favorable.
davicico
FH SUPPORTER
De todas formas lo de mover expediente será para casos de desfavorables y demás... porque yo he pasado itvs tanto a motos como a coches en itvs distintas (cuando le tocaba, claro) incluso en comunidades diferentes y nunca me han avisado nada.
Dejando de lado lo de las itv valencianas y los padrones, que eso es harina de otro costal.
Dejando de lado lo de las itv valencianas y los padrones, que eso es harina de otro costal.
FXSTC95
Well-Known Member
Oño Lobezno, un mes quitando y poniendo material....tu moto no se parece en nada a la original :contento:
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Yo también empiezo un mes antes.
Cada semana cambio o monto una cosa y tardo un mes. Colas. Pantalla.
Filtro de aire y si me da sacar alforjas.
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Lobezno
FH SUPPORTER
Yo también empiezo un mes antes.
Cada semana cambio o monto una cosa y tardo un mes. Colas. Pantalla.
Filtro de aire y si me da sacar alforjas.
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ya...es lo que tiene no tener tiempo como me pasa a mí y tener que hacer las cosas a ratos, un día los escapes, otro día arreglar esos intermitentes que fallan, otro día en inventarte escusas variadas así como prepararte todo tipo de contestaciones a preguntas incomodas que te puedan hacer al pasar la itv de los coj* ones.....:cachondon::cachondon: :cachondon:...Esta vez me he retrasado aún más por que le he cambiado el cuentakms y le he puesto uno mecánico que también me llevó algún día más de lo previsto.
Última edición:
FXSTC95
Well-Known Member
Yo también empiezo un mes antes.
Cada semana cambio o monto una cosa y tardo un mes. Colas. Pantalla.
Filtro de aire y si me da sacar alforjas.
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Uf que pereza.
Supongo que teniendo un garaje y comodidad para ir trasteando ayuda a hacer las cosas despacio (y bien). Yo por último sólo cambio el asiento solo por el doble, con su cincha no nos olvidemos de la cincha que es como el cinturón de seguridad del pasajero, nada mas tienes que imaginar, Dios no lo quiera, que tenemos un accidente con la moto. Si el pasajero está agarrado a la cincha puede la moto dar varias vueltas sobre su eje longitudinal que el pasajero, sujeto a la cincha, no terminará como pata de ñu en boca de cocodrilo.
Osti, se me ha ido la olla...ah sí, quito la placa con las luces de posición y freno de leds que funcionan que te kgas y se ven desde lontananza y pongo la bombilla de toda la vida.
Y por último atornillo los quiet-bafles de V&H con su fibrita a las salidas de mis colas de origen vacías (las que uso habitualmente) y a tomalpolculo.
Paso de manillares, que me cuesta mucho por los *utos cables internos, si no pondría mas a menudo el drag, que también me gusta llevarlo.
Y el módulo de intermitencias casero con sus leds, ni los toco. Ya he pasado dos itv's y se ve que les gustan.
Total unos 20 minutos de maniobras. Me revienta que me digan tonterías por cosas que van estupendamente bien, y como afortunadamente tal como viene la moto de origen me gusta, con esas 4 boberías pongo la máquina lista para revista.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
A mi me da que tú moto no tiene obligaciones de llevar avisadores direccionales y por eso no te dicen na de tu obra de arte.
Por lo demás tengo la suerte de disponer de sitio para trabajar en la moto y me gusta hacer las cosas sin prisas.
Ahora ando abrillantado metales.
Siguiendo los sabios consejos de Lobezno
Biers
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FXSTC95
Well-Known Member
Jué, el flash le ha dado a la visera y de rebote casi te funde la cámara 
artiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risa
Unos radios cromados (Zodiac) te vendrían de perlas. Yo los llevé años y son una pasada. Perfectos hasta que se me rompió uno y cambié la llanta por la de 3 palos.
Pues cierto que los intermitentes no son obligatorios en las motos de la edad de la mía. Pero si están han de funcionar correctamente. Y siempre me obligan a pasar la prueba, y también siempre se quedan unos segundos mirándolos como diciendo: qué c*ojones? Pero al cabo de esos segundos que me erizan los pelillos, siguen a lo suyo. :cachondon::cachondon:
artiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risaUnos radios cromados (Zodiac) te vendrían de perlas. Yo los llevé años y son una pasada. Perfectos hasta que se me rompió uno y cambié la llanta por la de 3 palos.
Pues cierto que los intermitentes no son obligatorios en las motos de la edad de la mía. Pero si están han de funcionar correctamente. Y siempre me obligan a pasar la prueba, y también siempre se quedan unos segundos mirándolos como diciendo: qué c*ojones? Pero al cabo de esos segundos que me erizan los pelillos, siguen a lo suyo. :cachondon::cachondon:
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Ya no le doy más que me van a llover las criticas. Lo de los intermitentes es jodido.
A mi me pasaba en otra moto viejuna. Los llevaba sin la e y me tocaban las narices hasta que me cabree, los desmonté en la línea de la ITV y allí mismo los tiré a la basura.
Salí de la ITV señalizando los cambios de dirección con el brazo que es más seguro que llevar unos intermitentes asesinos.
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A mi me pasaba en otra moto viejuna. Los llevaba sin la e y me tocaban las narices hasta que me cabree, los desmonté en la línea de la ITV y allí mismo los tiré a la basura.
Salí de la ITV señalizando los cambios de dirección con el brazo que es más seguro que llevar unos intermitentes asesinos.
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davicico
FH SUPPORTER
Y reza que algunos no sabrán que las anteriores a Noviembre del 99 están exentas de llevarlos y mucho menos que se acuerden que las anteriores de 1990 (no recuerdo el mes) tampoco están obligadas a retrovisores.
Lobezno
FH SUPPORTER
a mí hasta ahora no me han tocado los webs, ,pero el día que se pongan tontos en la itv intermitentes a tomar pol culo.
FXSTC95
Well-Known Member
A mí es que no me gusta mucho aletear, pero reconozco que lo hago muchas veces como apoyo a los intermitentes porque veo las caras de empanados que traen los que vienen detrás y prefiero mover las alas. Si pudiera me quitaba la chaqueta y la agitaba al aire, porque algunos van como van...charlando, móvil, la radio, el cigarrito...en fín. Y la señora en el paso de cebra con el carrito del niño y yo haciendo aspavientos para que no se nos lleven a los tres por delante.
Lo malo es que si vas a hacer alguna reforma de importancia y quieres homologar para ir como dios manda , te obligan a ponerle intermitentes y retrovisores.
Bueno amigos del foro, al final por fin pase la ITV, finalmente homologue el manillar y punto, me quite problemas futuros con que si compraba un manillar nuevo y demás, total que fui con mi homologación, documentación y demás, llego el técnico se lleva la documentación, me pongo en linea de inspección, me miden los parámetros que estan reflejados en la homologación, y punto nada mas, no miraron nada mas, itv pasada y hasta dentro de dos años nada mas.
Total que la broma me salió 165 € mas el mes que he estado con el cabreo y tiempo a la espera de conseguir la homologación.
Gracias a todos!!!!!
Saludos desde Tarifa.
Total que la broma me salió 165 € mas el mes que he estado con el cabreo y tiempo a la espera de conseguir la homologación.
Gracias a todos!!!!!
Saludos desde Tarifa.