Imanes ...

[Berra]

Buenas ...


El aceite de motor no genera limaduras magnéticas (de hierro). Otra cosa es cambio y embrague.

Hay unos imanes de neodimio, del tamaño de un dado, que tienen una fuerza bestial. Por probar metí uno en el depósito de aceite de mi Sportster (es de plástico ..).

No se pegó nada.

Mi consejo: Aceite nuevo cada 5.000 o menos. No hace falta un super aceite. Y a tirar millas, y millas, y millas ...



Un saludo

 

[falxetto]

Respuesta: Imanes ...

es lo que hago yo desde que tengo moto
cada 5000 kmts .... cambio de aceite y filtro
aparte a si no te pierdes con los numeros

 

[Gonzaka]

Respuesta: Imanes ...

Yo creo que si Harley recomienda el cambio a los 8.000km, será seguro hacerlo a esa distancia y además debería de tener algo de margen.
Si es que 8.000km para el régimen de motor en que se mueven nuestras motos no son nada.

 

[No Rules]

En mi modestísima opinión, creo que si HD los recomienda cada 8.000, utilizando evidentemente el aceite que ellos indican, será por algo, no creo que se vayan a coger los dedos con eso. Creo que si no fuese lo recomendable no lo pondrían, y es más, tiene que tener un margen. Eso si, si solo andas por ciudad y la moto lleva unos calentones del 15, creo que habría que adelantarlo porque la degradación del aceite sería mayor y pierde sus propiedades con anterioridad.

 

[jhamm]

Creo que recomiendan 8000, pero podrían duran más (aunque no seré yo quién lo compruebe :mrgreen: )
Conozco un tipo de aquí con un Shovel y no cambia el aceite desde hace más de 20mil kms, dice que sólo va rellenando cada poco :lol: :lol: :mrgreen:

Saludos

 

[CROWLEY]

Si hiciera yo eso con mi acuario no me duraban vivos los peces ni dos dias :mrblue:

 

[No Rules]

Pues comprale un filtro de carbón activo, bacterias adecuadas y una bomba de aire, ya verás la diferencia jejejeje :mrorange:
Lo dicho, no creo que Harley se vaya a coger los dedos en esos temas.

 

[Glow]

Interesante..... Y las nuevas normas de contaminación están detrás de ello. Una moto no es sólo mas limpia porque emita menos CO2, también lo es porque genere sus residuos con la menor frecuencia posible. Los fabricantes de aceites tabajan y tabajan para alargar estos plazos, a veces artificialmente.....

Si evitais los perjuicios que ocasiona que las motos de serie vengan capadas tocando a posteriori la admisión y salida de gases en beneficio de vuestras motos, pensad que con un cambio más frecuente de aceite haceis lo mismo, beneficiar a vuestro motor que llega con unas serie de imposiciones absolutamente ajenos a él.

Slauods