IAC (Idle Air Control) y rpm al ralentí...

[Coradan]

Hola,

Quería saber si alguno podéis despejarme la duda de si el IAC afecta a las rpm al ralentí, ya que entiendo que la apertura del IAC es similar a si estuvieramos abriendo la mariposa de la admisión con el puño. En el SESPT veo que hay dos tablas la de Idle RPM y la de IAC Warmup Steps, quería saber si la segunda puede afectar a la primera.

Gracias y saludos...

 

[johnymaracas]

El idle rpm controla la apertura de la válvula según temperatura para aumentar o disminuir el ralentí. La tabla del warmup steps controla la apertura adicional que necesita la válvula mientras el motor calienta. Si tocas está segunda tabla posiblemente la moto se te calara mientras calienta o bien se revolucionará en exceso. Mejor no toques

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

 

[Coradan]

Gracias tio... No lo decía por tocar, simplemente era por saber como influye la IAC en el fijado de revoluciones en Idle.

 

[johnymaracas]

Gracias tio... No lo decía por tocar, simplemente era por saber como influye la IAC en el fijado de revoluciones en Idle.

El IAC no es mas que un tornillo con rosca sin fin que abre o cierra un paso de aire a traves de un canal...cuanto mas cerrado esté el tornillo menos aire pasa y menos rpm tiene el motor y viceversa...la centralita le dice al IAC cuantos pasos de hilo de rosca tiene que girar en un sentido o en otro para obtener mas o menos rpm...es asi de simple y la otra tabla pues eso, un multiplicador para cuando el motor está frio.

 

[Coradan]

Muchas gracias tio, justo he reflejado algo parecido a esto en el manual básico que he publicado en otro hilo. Echale un vistazo cuando puedas, y me dices que opinas... Es una versión inicial aún, a ver que sale... jejeje...

Gracias por todo de verdad, eres un máquina.