fot
Well-Known Member
Vale. Pero a lo mejor el chaval quiere arreglarlo antes que nada....
¿Qué pinza es (año y modelo)?
Holgura pinza de freno
- Autor oskar73
- Fecha de inicio
Vale. Pero a lo mejor el chaval quiere arreglarlo antes que nada....
¿Qué pinza es (año y modelo)?
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Hombreeeee jjjjjj te esperaba...... gracias burgui.
Es el eje que bascula la pinza lleva uno arriba y otro abajo, pero como notaba algo de juego le quité el capuchón de goma para ver , el ruido es como un pequeño golpe cito cuando freno en seco cuando estoy maniobrando en el parking voy a limpiarlo y ponerle grasa y le meteré de nuevo el capuchón de goma.
Lo de cambiar la pinza lo tengo presente desde que la compré, tengo que mirar que me hace falta y ver cuál es compatible si una de dyna o de v-rod.
Es el eje que lleva el capuchón de goma figura número 2
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Creo que es ese. Pinza de dos pistones paralelos. Cómo no tiene pistones opuestos, la parte 4 se tiene que deslizar para que frenen la pastilla interior. Si no tiene juego cuando se calienta, impide el movimiento. Esa pinza tiene que ir bien limpia y engrasados los dos pernos. Con un poco de grasa de cobre.
Cada cambio de pastillas, limpieza con limpiar frenos y engrasar.
Cada cambio de pastillas, limpieza con limpiar frenos y engrasar.
La verdad es que si los frenos son una auténtica mierda
Eso voy hacer desmontar todo limpiar con limpia frenos y engrasar los ejes a ver qué tal
Si si hasta ahí entiendo debe de tener juego para adentro y afuera, pero el juego que yo le veo a parte de ese es hacia delante y atrás, me explico....hacia delante en orden de marcha
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Es flotante, la pinza.
El guarda polvo es para que no entre mierda y la grasa no se ensucie seque. Si está rota lo cambias, vale 3.5€ y está disponible en los patrocinadores y demás.
Aprovecha y limpia bien los pistones. Que se muevan fácil y a la vez. No aprietes mucho la maneta que se pueden salir del todo.
La pinza cumple, si pasa ITV ya es suficiente, pero una de 4 opuestos es mejor.
El guarda polvo es para que no entre mierda y la grasa no se ensucie seque. Si está rota lo cambias, vale 3.5€ y está disponible en los patrocinadores y demás.
Aprovecha y limpia bien los pistones. Que se muevan fácil y a la vez. No aprietes mucho la maneta que se pueden salir del todo.
La pinza cumple, si pasa ITV ya es suficiente, pero una de 4 opuestos es mejor.
fot
Well-Known Member
Sí. La pinza "se va achicando" a medida que las pastillas se gastan. Como el disco no cede, lo hace la pinza. Mediante esos bulones. Que son "barras de deslizamiento" a la par que sujetan todo el conjunto.
Si cambias las pastillas y las pones nuevas, veras que a medida que se vayan gastando, la pinza se va a ir moviendo en su conjunto hacia el exterior de la moto. Muy poco. Pero se irá apreciando cada vez más.
En todas es así.
Si no, los frenos no funcionarían.
Si cambias las pastillas y las pones nuevas, veras que a medida que se vayan gastando, la pinza se va a ir moviendo en su conjunto hacia el exterior de la moto. Muy poco. Pero se irá apreciando cada vez más.
En todas es así.
Si no, los frenos no funcionarían.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Recapitulación
- Desmontar.
- Limpieza
- Engrase
- Pastillas nuevas de calidad
- Montaje
- Prueba dinámica
fot
Well-Known Member
De nada.