he cambiado mi filtro sde aire por uno de allan ness tipo force winder , cuando se calienta en marcha me salta el tapon del aceite
mi moto es una heritage softail del 2005 twincam , y no tengo ni idea porque es
Casi seguro de que el problema es ese. En la mía los dos tornillos que sujetan la tapa trasera del filtro de aire a la parte superior de la tapa de balancines son huecos y dejan pasar el aire y pequeñas partículas de aceite que se mueve en el carter, hacia el filtro de aire para ser posteriormente reabsorbido por el carburador y quemado.
Si has puesto tornillos ciegos se crea una sobrepresión dentro del carter que tiende a salir por donde lo tiene mas fácil, el tapón. Y si no pudiera salir por ahí reventaría por cualquier otro lado, lo cual es harto peligroso. Por si tenía pensado amarrarlo para que no salte. :complice: