HARLEY-DAVIDSON® BRONX

[Tutoelastuto]

Y ya llegó la presentación de la trail .
PAN AMERICA

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El batacazo está asegurado, no será mas barata que la GS 850 (12.000€) y comparando una con otra, la muebleV le da mil vueltas en cuanto a diseño, tecnología y accesorios.

Si ronda los 15-18.000€ Entra a jugar con la GS 1250, aun peor...

Y de ahí para arriba entras en las gamas “adventure” todo esto sin meter en el juego a la Ducati Multistrada y los catálogos de Triumph y KTM.

Mercado muy marcado por otras marcas y en el que existen claras favoritas, si quieres una maxi trail vas a las GS de BMW y si buscas una Custom a Harley-Davidson.

Birras compañeros

 

[Pope]

Si ronda los 15-18.000€ Entra a jugar con la GS 1250, aun peor...

Esa moto no sale en menos de 22.000 pavos, ya no veréis. Y, en mi opinión, será lo único que pueda salvarla. Me refiero a que se perciba como algo premium y que la gente del sector trail la vea como un punto de exclusividad en el saturadisimo mundo de moteros con posibilidades económicas que tienen una GS 1250 a todo meter para hacer carretera y salir a algún camino muy de vez en cuando.

¡Birras!

 

[Ruedamillas]

El mundo al revés, hace poco BMW sacaba una moto custom que en un hilo abierto aqui gozaba de la aceptación de la mayoría de foreros, y harley sin embargo saca unas cosas raras que de forma casi unánime no nos gusta a ninguno, en fin...

 

[FXSTC95]

la muebleV le da mil vueltas en cuanto a diseño, tecnología y accesorios.

Ten en cuenta que el que compra una HD no quiere tecnología ni accesorios.....y paga por que no los lleve.

 

[Raposu]

Ten en cuenta que el que compra una HD no quiere tecnología ni accesorios.....y paga por que no los lleve.

En una custom si, pero el usuario de trail creo que lo que busca es justo lo contrario...

 

[FXSTC95]

En una custom si, pero el usuario de trail creo que lo que busca es justo lo contrario...

Jeje, podría ser, pero el usuario de trail+HD es una nueva especie de bicho.

 

[Bugui Esponja]

Porra de peso.
-Bugui 241 en seco, sin aceites ni gasolina.

 

[Tutoelastuto]

260 en orden de marcha

 

[Tutoelastuto]

Ten en cuenta que el que compra una HD no quiere tecnología ni accesorios.....y paga por que no los lleve.

Ya es difícil ir fuerte con las maxitrail en offroad con todas las ayudas, no me quiero ver sin mapas de potencia y sin control de tracción en un bicho de esos...

Vale que el usuario de una maxitrail no hace offroad a diario, quizá el 70% de las GS 1250 Adventure que vemos por las carreteras nunca pisen lo marrón, pero están preparadas para ello.

 

[FXSTC95]

Porra de peso.
-Bugui 241 en seco, sin aceites ni gasolina.

Estás un poco gordito. Hay que caminar más.
Aceites y gasolina no, pero, y grasas saturadas?
Yo 75 en reposo y de pie.

 

[Bugui Esponja]

Estás un poco gordito. Hay que caminar más.
Aceites y gasolina no, pero, y grasas saturadas?
Yo 75 en reposo y de pie.

Estás anorexico. Tienes que ir a almorzar con @Aigarpa

 

[Aigarpa]

Que pasa
Esta mañana a -1 por Teruel y medio dia a 20 en Valencia

 

[jumangi]

La ostia el tio que almuerzos se pega sin nada de grasas saturadas.

 

[Kikov]

Es comida fit, todo productos naturales

 

[Butch]

A esto se enfrenta la bronx:

monster 821; 180kg, 109CV y 11.800€
monster 1200; 187kg, 147CV, 14.500€

Eso en Ducati, que es marca "premium" en las japos las cifras serán mejores (al menos el precio).

Y la Pan:

BMW GS 1250: 136CV, 249kg (con deposito al 90%) y 18.350€.

No tengo claro que Harley esté en esas cifras

 

[jumangi]

Con lo barata que es la Royal enfild Himalayan abs