Primero cerveza para todos. Luego después de un par de semanas con la Iron, he comprobado un par de cosas, pesa un "huevo" en parado y frena poco, pero estas dos cosas las sabia. Lo que no sabia y quiero preguntar si a alguien mas le ha pasado es que en algún bache que habré tomado ligerito, ha golpeado el amortiguador trasero a la cola y se ha abollado. ¿Le ha pasado a alguien mas?
Golpe amortiguador en colas
- Autor snark
- Fecha de inicio
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Si llamas cola al escape, creo y sigo creo que fisicamente es imposible que golpee ahi, vamos que antes partes la moto jeje, asi que una foto mucho mejor
johnymaracas
Well-Known Member
lleva algo de razon....las colas originales de la moto, si la suspension baja mucho, puede golpear el soporte inferior con la cola trasera...alguna vez lo he visto en alguna sporty...cuando cambias las colas por otras se soluciona ya que son de menor diametro. No obstante, obedece a un problema de alineacion del tubo trasero....
Tumbix
Well-Known Member
Pues yo te puedo decir que en mi Nightster, si está abollada. Nunca me había dado cuenta, pero al poner los muelles mas cortos, me fije en que en la parte interior tiene un abollado justo donde coincidiría con la parte baja del amortiguador. La verdad es que al principio pensé que venía asi para dejar hueco al amortiguador, pero mirandolo con detenimiento, si esto es asi... es una chapuzada que te cagas. Supongo que se sabrá seguro si alguien le echa un vistazo a alguna nueva. Saludos y birras.
johnymaracas
Well-Known Member
lo normal es que venga abollado, incluso en las colas aftermarket que compras...es así para evitar este golpe, no obstante he visto algunas que ni con el "bollo" se ilbran de rozar
CountryBoy
Well-Known Member
Lo llevan todas...
artiendose_de_risa
johnymaracas
Well-Known Member
no es que se hayan dado un golpe es que el diseño del sistema de escape debe ser asi para cuando bajamos la altura de las motos que no golpee...ya de entrada saben que las "trasteamos" asi que con eso se evitan males mayores jejeje
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
coño voy a mirar la mia, pero q cosa me matan y digo q eso no llega a tocar ahi nunca jeje pense que daria antees haciendo tope con la rueda
johnymaracas
Well-Known Member
es mas barato "abollar" una cola de escape "sin que se note" a menos que te fijes mucho que cambiar un soporte y un esquema de suspension trasera...a parte, como digo, con la suspension de serie no toca....toca cuando "metemos mano" o si el soporte del escape está torcido jejeje
Eduardo_qs
Well-Known Member
Ummm.... ¿una chapuza? :extranyado: ... pues ahora que lo pienso, mi chasis viene agujereado por si me da por ponerle defensas a la moto. :me_kagun:
Yo no lo veo como chapuza. Es como un rebaje o muesca o cambio en la forma para salvar un obstáculo o dejar un hueco... etc. Si buscamos seguro que la moto tiene otras "abolladuras" y "agujeros".
V'sss...
Yo no lo veo como chapuza. Es como un rebaje o muesca o cambio en la forma para salvar un obstáculo o dejar un hueco... etc. Si buscamos seguro que la moto tiene otras "abolladuras" y "agujeros".
V'sss...
MASERO
Well-Known Member
Eduardo, efectivamente muchas veces se diseñan piezas o partes de estructura con endiduras para evitar roces o interferencias (escotadura). Pero esto es una abolladura con todas las letras, de hecho, no vas a encontrar dos abolladuras iguales.
En fin ...... Una chapuza..
Última edición:
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
y eso a partir de que año empezaron a surrarle a los escapes pa venderlos abollados?porq la mia no lo tiene y es del 04:me_pregunto_que_ocu:me_pregunto_que_ocu