GMC Sierra edición especial Harley Davidson

steady

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Si unimos dos cosas tan americanas como una pick-up descomunal con una marca emblemática como Harley Davidson, nos queda un chute brutal de barras y estrellas.

Harley-Davidson ha vuelto a dejarse ver en una pick-up, esta vez en una imponente y bestial GMC Sierra, que de este modo se convierte en una edición especial digna de coleccio.

Estará disponible en tres colores (Black Onyx, White Summit o Satin Steel Metallic) sobre la que se insertan ciertas modificaciones. Bajo la gran parrilla con el logotipo de GMC se muestra también el logo de Harley-Davidson y, más abajo, una barra suplementaria LED. Los orificios de la parrilla también son el escudo de Harley-Davidson.

Los colores de la carrocería se combinan con el tradicional tono naranja de la marca de motos de Milwaukee y, además, se añaden unas grandes llantas de aleación de 22 pulgadas con un diseño semi-lenticular inspirado en las Harley-Davidson Fat Boy. Entre los ejes y ocultos se esconden unos estribos retráctiles que también están iluminados.

En la parte trasera tenemos la inscripción y el logo de Harley en relieve sobre el portón trasero, una pareja de escapes de aluminio con detalles en naranja y una tapa para la zona de carga con el emblema de Harley-Davidson en tamaño XXL.

En el interior tenemos una tapicería con costuras en naranja, el nombre de Harley-Davidson, el logotipo sobre el reposabrazos central y una placa numerada sobre la consola para dejar bien claro que estamos ante una edición limitada y numerada.

Serán 250 unidades las que se produzcan de la GMC Sierra Harley-Davidson a un precio aproximado de 85.000 euros al cambio.

Id haciendo sitio en vuestro garaje…
 

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Lo cierto es que son una pasada, Es un concepto de vehículo que me gusta.
Aunque no es lo mismo los prefiero antes que los SUV o los todoterrenos de lujo que vemos en nuestras carreteras.
Ahora estos monstruos llevan unos motores V8 por lo general y aunque el diésel en America empieza a prosperar no creo que llegue nada aquí.
 
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