Filtro de aire de motea

[Alexandre9]

Buenas, pues tengo este filtro puesto de hace medio año y esta tal que así:

https://imgur.com/a/PYMKj6q

Yo no sé si es mi culpa (que podría ser) o si es que directamente tendría que ponerle uno K&N original y a tomar viento… A parte de los tornillos turbo oxidados, pero bueno eso tampoco me preocupa.

 

[FXSTC95]

No ser bueno ir asín. Entra KK por los bujeros.
Si encuentras el KN mucho mejor.

 

[Bugui Esponja]

Siempre de le puede dar la vuelta, como los gallumbos

 

[Trespa]

Si es de motea será de AliExpress, yo quitaría el filtro y lo quemaría.

Ponle uno sprint, no hay que echarles aceite y son impermeables

 

[Bugui Esponja]

Eso es por no untarlo de aceite para filtros.

 

[Tackle]

Delicioso, vale la pena meter un kn en la tartera de origen.

 

[Miorgon]

K&N original y tira ese a la basura lo antes posible

 

[Alexandre9]

Gracias chicos! Cuál es el KN que entraría ahí? Lo sabéis?

 

[Trespa]

Gracias chicos! Cuál es el KN que entraría ahí? Lo sabéis?

Cuando puedas sácalo y mira las medidas, de diámetro y ancho, con eso es más fácil

 

[Shovelpowe]

Gracias chicos! Cuál es el KN que entraría ahí? Lo sabéis?

Recambio Filtro Aire K&N 4" Para Joker Machine Moon Rough Crafts

K&N E-3120 Replacement Custom Air Filter Designed to increase horsepower and torque Pleated media provides a large filtration area offering long service intervals Application-specific sealing bead ensures an airtight fit Multi-layers of woven cotton gauze media offer excellent filtration...

california-motorcycles.com

Comprueba medidas, suele ser este

 

[jodator]

Buenas, pues tengo este filtro puesto de hace medio año y esta tal que así:

https://imgur.com/a/PYMKj6q

Yo no sé si es mi culpa (que podría ser) o si es que directamente tendría que ponerle uno K&N original y a tomar viento… A parte de los tornillos turbo oxidados, pero bueno eso tampoco me preocupa.

Jodó!
Yo tube uno similar a ese, del Ali, pero sin el cristalito delante si siempre fue perfecto. Eso si, con sus lavados y su aceitito como un culito por profanar.
Ese parece que está mas reseco que el chocho de una vieja.
¿Lo aceitaste alguna vez?

 

[jumangi]

K&N y es lo mejor para tu hierro

 

[jumarsy]

vale la pena meter un kn en la tartera de origen.

saludos
yo lo llevo asi....KyN en la tartera original...no es tan bonito como otros pero respira bien

 

[Tackle]

saludos
yo lo llevo asi....KyN en la tartera original...no es tan bonito como otros pero respira bien

Se ensucia menos y no tienes que andar jodiendo en la ITV.

 

[FXSTC95]

Se ensucia menos y no tienes que andar jodiendo en la ITV.

Pero si no les gusta......
A mí, como me encanta la cacerola original....

 

[Bugui Esponja]

A mí, como me encanta la cacerola y el orinal....

Normal

 

[Efímero]

A mí, en la Fat, también me gustaba más la tartera que el cono al aire.

En la Deluxe, más de lo mismo, no la cambio por nada.

 

[Trespa]

A mí, en la Fat, también me gustaba más la tartera que el cono al aire.

En la Deluxe, más de lo mismo, no la cambio por nada.

A mí me parece bien fea. En las M8 la que es plana todavía se salva, pero en general todos los filtros que vienen de serie son bien feos

 

[Efímero]

Cuestion de gustos.

Me parecía más anti estético el cono al aire que las tarteras cromadas.

En moto de origen al menos.

 

[Trespa]

Cuestion de gustos.

Me parecía más anti estético el cono al aire que las tarteras cromadas.

En moto de origen al menos.

No me tires de la lengua con el cono, que a mucha gente le gusta y le voy a modificar la moto a uno que se lo quiere poner.

Salvo que tengas una moto tipo performance no le veo el sentido

Pero bueno, cada uno tiene sus gustos